5 Trèanaichean Toy Rail Railway Scenic Mountain anns na h-Innseachan

Tlachd a ghabhail air seallaidhean eireachdail air na Toy Trains seo anns na h-Innseachan

Is e trèanaichean beaga a th 'ann an trèanaichean dèideagan Indiach a bhios a' ruith air loidhnichean rèile beinne eachdraidheil, a thog na Breatannaich aig deireadh na 19mh linn agus tràth san 20mh linn gus cothrom a thoirt do na tuineachaidhean beinne aca. Ged a tha na trèanaichean seo slaodach agus faodaidh iad suas ri 8 uairean a thìde gus an ruig iad na cinn-uidhe aca, tha na seallaidhean brèagha, agus tha na turasan gu math luachmhor. Tha trì de na rathaidean-iarainn - Rathad-iarainn Kalka-Shimla, Mountain Mountain Nilgiri agus Rèile Darjeeling Himalaya - air an aithneachadh mar Làraich Dhualchas na Cruinne UNESCO oir tha iad nan eisimpleirean beò air leth de fhuasglaidhean innleadaireachd iomairteach.

• 01 de 05

  Rèile Kalka-Shimla, Himachal Pradesh

  Tha an trèana dèideag eachdraidheil Kalka-Shimla na dhòigh air a bhith a 'ruigsinn Shimla, a bha uaireigin na phrìomh-bhaile samhraidh de luchd-riaghlaidh Bhreatainn. Chaidh an rèile a chrìochnachadh ann an 1903 agus tha e a 'toirt seachad aon de na turais trèana as brèagha anns na h-Innseachan. Tha e a 'ruith airson 96 cilemeatairean (60 mìle) ged a tha 20 stèisean rèile, 103 tunna, 800 drochaid, agus 900 cromagan iongantach! Bidh an turas gu lèir bho Kalka, faisg air Chandigarh, a 'toirt mu 5 uair a thìde. Ach, is fheàrr le mòran dhaoine siubhal a-mhàin à Barog, oir seo far a bheil an tunail as fhaide agus na seallaidhean iongantach a 'tachairt. Tha e na dhreap cas le sealladh gu math inntinneach air an t-slighe.

• 02 de 05

  Rèile Darjeeling Himalayan, Bengal an Iar

  Is e trèana dèideag Darjeeling, air an robh an t-ainm Rèile Darjeeling Himalaya, gu h-oifigeil an fheadhainn as sine de rèilean eachdraidheil beinne na h-Innseachan. Chaidh a chrìochnachadh ann an 1881, agus bidh ea 'toirt luchd-siubhail tro na h-àiteachan as ìsle den Himalayas an Ear gu na beanntan iomallach agus planntachaidhean teatha uaine lom de Darjeeling. Tha slighe an trèana a 'ruith airson 80 cilemeatair (50 mìle) bho Jalpaiguri Ùra, ann an stàit West Bengal , gu Darjeeling tro Siliguri, Kurseong, agus Ghoom. Bidh e a 'dol thairis air còig prìomh, agus faisg air 500 drochaid bheag.

  Mura h-eil latha agad airson an turas a ghabhail, tha cuairtean aoibhneis dà uair a thìde bho Darjeeling gu Ghoom a 'còrdadh riutha. Aig àirde de 7,400 troigh os cionn ìre na mara, is e Ghoom an t-àite as àirde air an t-slighe. Bidh an rathad-iarainn a 'sreap suas gu cas tro ghrunn drochaidean inntinneach agus lùban. Is e Batasia Loop aon de na rudan as iongantaiche dhiubh sin, eadar Ghoom agus Darjeeling, a tha a 'toirt sealladh farsaing de dh' Darjeeling air a 'bheinn agus air Beinn Kanchenjunga sa chùlaibh.

• 03 de 05

  Mountain Rail Nilgiri, Tamil Nadu

  Is e an trèan dèideag a tha a 'ruith air Rèile Beinne Nilgiri an rud as cudromaiche air turas gu stèisean cnocan Ooty, a chaidh a stèidheachadh leis na Breatannaich mar phrìomh oifisean an t-samhraidh aca ann am Madras (Chennai). Ged a chaidh an rèile a mholadh ann an 1854, cha deach a chrìochnachadh gu 1908 mar dhruim creagach agus cnuic thiugh choille air an obair a dhèanamh duilich. Tha an slighe 46 cilemeatair (28.5 mìle) a 'ruith bho Metupalaiyam gu Oorty via Coonoor, agus a' dol thairis air 250 drochaid (a 'gabhail a-steach 32 cinn mhòr) agus tro 16 tunnalan. Tha na seallaidhean as fheàrr air an suidheachadh bho Metupalaiyam gu Coonoor. Mar sin, bidh cuid a 'siubhal air a' phìos seo agus an uairsin a 'faighinn a-mach gus tlachd a ghabhail air planntachadh teatha aig Coonoor.

• 04 de 05

  Rathad-iarainn Matheran Hill, Maharashtra

  Chaidh an trèan brèagha Matheran as lugha aithnichte a ruith ann an 1907. Tha e a 'tasgadh luchd-siubhail am broinn an uaine uaine a tha a' fuireach ann am beanntan sìtheil truailleadh a ' Mhonaidh - far a bheil casg air a h-uile carbad, eadhon baidhsagalan. Bidh an turas a 'tòiseachadh aig Neral, mu leth-rathad eadar Mumbai agus Pune. Ged nach eil an rèile ach 20 cilemeatair (12 mìle) a dh'fhaid, bidh an trèana a 'toirt dà uair gu leth gus mullach a' chnuic a ruighinn oir feumaidh e sgalladh gu slaodach ann an dòigh zigzag.

• 05 de 05

  Rèile Srath Kangra, Himachal Pradesh

  B 'e Rèile Srath Kangra, a chaidh a chrìochnachadh ann an 1929, an rèile beinne mu dheireadh a chaidh a thogail. Tha an slighe fada aige a 'leudachadh airson 164 cilemeatairean (102 mìle) bho Pathankot ann am Punjab gu Joginder Nagar ann an Himachal Pradesh, tro Kangra (faisg air Dharamsala) agus Palampur. Eu-coltach ri mòran eile de na rathaidean-iarainn beinne ann an Innseachan, chan eil ann ach dà thunail oir bha innealan-innleadaireachd a 'seachnadh tlachdmhor tro thaobh na beinne. Bidh an turas gu lèir a 'toirt mu 10 uair a thìde. Ach, tha a 'mhòr-chuid de bhòidhchead a' tighinn às deidh Kangra agus tha e a 'dol thairis air Palampur, nuair a bhios an trèana a' dol seachad air bailtean agus talamh tuathanais lus, le seallaidhean neo-bhriseadh de bheanntan drùidhteach Dhauladhar. Is e eòlas ionadail cuimhneachail a th 'ann! Tha am pìos eadar Baijnath (far a bheil seann teampall Shiva) agus Joginder Nagar nas castaiche, le Ahuj an ìre as àirde aig 1,290 meatair (4,230 troigh) os cionn ìre na mara. Tha an ceann-uidhe leum-chòrdte ainmeil a tha Bir-Billing faisg air làimh. Thoir fa-near gur e trèanaichean luchd-siubhail neo-ghlèidhte a th 'anns na trèanaichean a tha ag obair air an t-slighe seo. Gheibhear clàran-ama an seo.