Nuair a thig e gu bhith a 'tadhal air sgìre metro Minneapolis agus St. Paul Twin Cities , faodaidh luchd-turais agus luchd-còmhnaidh an dà chuid a bhith an dùil comasachadh furasta agus luath, eadhon anns na sgìrean as trainge agus as motha de dhaoine, gu h-àraid an coimeas ri àiteachan anns na Stàitean Aonaichte far a bheil an trafaig gu fìor uabhasach coltach ri Los Angeles no New York City.
Tha an uair a th 'ann am Minneapolis agus St. Paul buailteach a bhith gu mòr anns na h-uairean de thursan traidiseanta tràth anns a' mhadainn agus feasgar: is e uair a thìde a 'mhadainn am fear as miosa timcheall air 7:30 gu 8:30 m agus tha an uair a th' ann an uairsin a 'tòiseachadh gu math tràth , aig mu 4f agus mullaichean aig 5 gu 5:30.
Bidh trafaig a 'fàgail sgìre a' bhaile agus a 'dol gu na bailtean-mòra a' leantainn nas fhaide na na h-uairean a th 'ann am broinn nam bailtean mòra. Ach, a thuilleadh air uairean ruaig, chan eil e gu math cumanta dùmhlachd fhaicinn air na rathaidean anns na Twin Cities, ach an seòrsa a bhiodh dùil agad mu thachartas mòr, nuair a bha droch shìde no togail rathaid, no a 'dol a-mach às a' bhaile air deireadh-seachdain saor-làithean S an Iar-
Na Sgìrean Connaidh as Miosa
Is iad na rathaidean as trainge ann an sgìre metro Twin Cities an fheadhainn a tha a 'toirt luchd-siubhail a-steach bhon iar-thuath, an iar, agus na bailtean-mòra deas. Tha a h-uile prìomh-dhlighean-eadar-nàiseanta 35 agus na meuran 35-E agus 35-W, Interstate 94 agus an I-494, na rathaidean-catha I-694, agus an t-slighe-rathaid I-394-air am fàgail gu dòigheil.
Tha cruth-tìre I-35W agus Highway 62 ann am Minneapolis a deas na àite sònraichte airson tubaist trafaig, agus an earrann den I-35W deas air Downtown Minneapolis is an earrann as trainge de rathad-iarainn ann am Minnesota.
Eadar-ìre 94 eadar meadhan Minneapolis agus St. Paul , tha a 'chuid as motha de I-394, I-35W a' dol a-steach do mheadhan Minneapolis, agus I-35 timcheall air Downtown St. Paul uile air trafaig gu math trom anns na h-uairean a th 'ann.
Gu tric, is e an dòigh as fheàrr air trafaic ionadail a sheachnadh aig àm mòra air na prìomh rathaidean seo a bhith a 'toirt sràidean a' bhaile an àite nan slighean-slighe agus na rathaidean-slighe.
Ge-tà, faodaidh na h-earrannan aig meadhan an dà chuid de Minneapolis agus St. Paul faighinn a-steach mar phrìomh rathaidean fhad 'sa tha na h-uairean a th' ann am madainn agus feasgar.
An Aimsir agus na Rathaidean
A bharrachd air àireamh mhòr de charbadan, tha dragh air fàs nas miosa le factaran ràitheil agus pròiseactan togail a tha a 'tighinn bho bhith a' caitheamh agus a 'dealachadh làitheil air na rathaidean.
As t-samhradh, bidh MNDoT a 'sgaoileadh a' chonnaidh trafaig gu saor-thoileach air feadh nan Twin Cities agus a 'feuchainn ri sia mìosan de thogail rathaid agus càradh a dhèanamh rè na mìosan as blàithe.
Tha cunnart eile cunnartach as t-earrach oir tha rothair reothadh-sèididh an earraich a 'cruthachadh droch chnothan air na rathaidean agus na rathaidean-iarainn. Ged nach eil iad sin a 'meudachadh gu mòr air trafaig air an son fhèin, faodaidh an t-inneal a tha a' tighinn gu crìch aig deireadh an earraich agus tron t-samhradh adhbharachadh agus dùnadh rathaidean a dh 'fhaodadh ùine a chuir ris a' chòmhdhail agad.
Sa gheamhradh, chaidh an obair rathaid a ghlanadh, ach tha mòran dhaoine a bhios a 'siubhal no a' siubhal tron t-samhradh air ais anns na càraichean aca, agus bidh an aimsir tric a 'dèanamh trafaig nas miosa. Ma tha thu air ùr-thòiseachadh gu bhith a 'toirt a-steach gnàth-shìde frasach, tha stoirmean sneachda aig an sgìre agus rathaidean glaodach an dèidh tuiteaman sneachda. A thuilleadh air an sin, tha mòran thubaistean eile air an adhbhrachadh leis na rathaidean reòta; is e deagh bheachd a th 'ann a bhith a' slaodadh sìos agus a 'toirt ùine gu leòr airson do thuras sa gheamhradh.