Ma tha thu a 'faighneachd a bheil Paris fìor ruigsinneach, tha freagairt dà-phàirt againn :: an droch naidheachd, agus an deagh rud.
Is dòcha gum bi sinn cuideachd a 'tòiseachadh leis an droch naidheachd : chan eil clàran nas fheàrr aig Paris dìreach far a bheil ruigsinneachd ann. Sràidean clach-ghainmhich le cathair cuibhle; taobh a-muigh òrdugh no àrdachadh metro nach eil an làthair; seòmraichean-cadail ann am bothain a tha ruigsinneach a-mhàin le staidhre shnìomhanach cumhang - tha thu ga ainmeachadh.
Airson luchd-tadhail le ciorraman no gluasad gu leòr, faodaidh Paris a bhith coltach ri cùrsa bacaidh.
An deagh naidheachd? Tha sreath de cheumannan a chaidh a dhèanamh o chionn ghoirid air a dhèanamh gu math nas fhasa do luchd-tadhail le beagan gluasaid no ciorraman a dhol timcheall. Tha slighe fhada fhathast ri dhol, ach tha am baile a 'sìor leasachadh a h-eachdraidh.
Còmhdhail Poblach: A 'Gabhail timcheall air a' Bhaile
Tha bun-structar còmhdhail poblach prìomh-bhaile na Frainge a 'fàs fada nas ruigsinneach na bha iad aon uair, ach tha astar fada aca ri dhol - agus feumaidh iad a bhith a' planadh an turas gu faiceallach. Seo an t-ìsleachadh:
Metro agus RER (siostam trèana luchd-siubhail)
- Gu h-iomlan, tha metro Paris a ' tairgse ruigsinneachd do luchd-siubhail gluasaid agus ciorramach cuingichte. Airson na h-ùine, chan eil ach loidhne Metro 14 air a làn uidheamachadh le àrdairean agus rampaichean, le stèiseanan air loidhne eile a bheir cothrom gu leòr. Tha mu dhà thrian de stèiseanan metro Paris air luchd-sreap.
- San fharsaingeachd tha trèanan fo-bhailtean suburban ( RER ) air an uidheamachadh nas fheàrr airson luchd-siubhail le gluasad gann. Tha na ceithir loidhnichean RER uile ruigsinneach do luchd-siubhail le cathraichean cuibhle bhon mhòr-chuid de stèiseanan mòra.
Tadhail air an duilleag seo airson mapa a luchdachadh sìos (cruth PDF) de stèiseanan ruigsinneach Metro agus RER. - Bu chòir do luchd-siubhail le cathraichean-cuibhle a bhith mothachail nach urrainn ach cathraichean-cuibhle leabhair a chleachdadh gu socair anns an metro agus RER aig an àm seo, air sgàth beàrn eadar an àrd-chabhsair agus an trèana.
- Do luchd-siubhail le ciorraman sealladh , chan eil an Metro agus an RER ruigsinneach gu leòr. Tha cuid de stèiseanan le uidheamachd rabhaidh àrdaichte air oir nan àrd-chabhsairean trèana. A thuilleadh air an sin, tha loidhne loidhne Metro 14 agus trèanaichean taghte air loidhne 3 air fiosan-gutha fèin-ghluasadach a sheallas gach stad. Tha oidhirpean a 'dol air adhart gus fiosan gutha a ghabhail a-steach air gach loidhne.
- Airson luchd-siubhail le duilgheadasan cluinntinn , tha co-dhiù aon toidhleadh tiocaidean agus fiosrachadh anns gach stèisean Metro no RER air a uidheamachadh le lùban innealan magnetach a 'toirt cothrom do luchd-siubhail le luchd-èisteachd a bhith a' conaltradh gu furasta le luchd-obrach Metro agus RER. Bidh luchd-siubhail dìreach a 'cur an cluasan èisteachd aca air an ìomhaigh fòn "T" aig a' bhothan.
Busaichean agus Tramaichean: A h-uile càil a chaidh a thoirt seachad le Rampaichean; Mòran le feartan eile
Taing do dh 'oidhirpean mòra gus lìonraidhean còmhdhail uachdair a chruthachadh no ùrachadh, tha busaichean agus tramaichean Paris fada nas ruigsinneach do luchd-siubhail le duilgheadasan gluasaid agus ciorraman fianais no èisteachd.
A rèir làrach-lìn RATP (Metro), tha baile Paris air ceannaich 400 bus ùr a ghabhas ruigsinn gach bliadhna bho 1998. Mar thoradh air an sin, tha na loidhnichean bus uile ann am Paris a-nis air an uidheamachadh le rampaichean, agus timcheall air 96-97% cuideachd a 'tabhann innealan ìosal, suidheachan sònraichte airson luchd-siubhail gluasaid cuibhrichte, agus siostam fios-labhairt gutha.
Tha Loidhne 38, a tha a 'ruith gu tuath gu deas tro mheadhan a' bhaile, agus tha scrionaichean air feadh a 'bhus a tha a' comharrachadh an àite làithreach, an ath stad, agus puingean a ghluasad.
Leugh co-cheangailte: Mar a chleachdas tu Busaichean Baile Paris
Tha prìomh loidhnichean tramway Paris, T1, T2, agus T3a agus T3b, cuideachd làn ruigsinneach do chathraichean cuibhle. Mar sin, faodaidh ionnsachadh an cleachdadh a bhith mar dhòigh air faighinn timcheall oirean a-muigh a 'bhaile.
Puirt-adhair agus Ruigsinneachd:
Tha ADP (Puirt-adhair Paris) a 'tabhann treòrachadh neo-fhillte airson luchd-siubhail cuibheasach agus ciorramach air mar a ruigeas tu puirt-adhair Paris agus a-mach. Faodaidh tu faidhlichean PDF a luchdachadh sìos bhon làrach a 'toirt seachad fiosrachadh mionaideach air na seirbheisean a tha rim faotainn do luchd-siubhail port-adhair Paris le feumalachdan sònraichte.
Seallaidhean, Àiteachan-fuirich agus Loidsidh: An Label "Tourisme et Handicape"
Ann an 2001, mhìnich Ministreachd Turasachd na Frainge seata oifigeil de shlatan-tomhais airson ruigsinneachd, am bileag "Turasachd agus Handicap".
Tha ceudan de bhuidhnean Paris air a bhith air an teisteanasachadh leis a 'bhileig, ga dhèanamh furasta do luchd-siubhail le feuman sònraichte a bhith a' comharrachadh gu luath ri àiteachan tarraingeach, taighean-bidhe no taighean-òsta ann am Paris.
Cliog an seo airson liosta de àiteachan inntrigidh Paris, tarraingean agus àiteachan-fuirich ruigsinneach
Dè mu dheidhinn càradh air càr?
Ma tha ùidh agad ann a bhith a 'dràibheadh ann am prìomh-bhaile na Frainge, leugh na tha mi a' toirt air na buannachdan is na cunntasan airson càr a thoirt air màl ann am Paris . Mar a mhìnich mi, faodaidh e a bhith na roghainn mhath do luchd-tadhail le gluasad gu math cuingealaichte, ach tha e ceangailte ri cuid de na h-eas-bhuannachdan cuideachd.
Barrachd Fiosrachaidh do Luchd-taisteil le Ciorraman no Mothachadh Earranta:
Tha an duilleag seo bho Sage Traveling, air a sgrìobhadh le sgrìobhadair siubhail a tha ann an cathair cuibhle, na ghoireas soilleir agus gu math mionaideach a 'mìneachadh mar a gheibh thu timcheall agus tlachd a ghabhail à Paris.