Chan e, chan e seo cothrom a bhith a 'stad ann an cuid de ghnìomhachd chorporra air turas.
Ma tha thu air ùine a chosg mu fhòraman FlyerTalk no gu bheil thu air blogaichean leabhraichean a leughadh gu tric, is dòcha gu bheil thu air am facal "ruith mileage" a 'nochdadh bho àm gu àm. Chan e, chan e cothrom a tha seo do luchd-siubhail a bhith a 'sreap ann an cuid de ghnìomhachd chorporra air turas fada (mura h-eil thu a' cunntadh an coiseachd bho gheata gu geata). An àite sin, tha ruith mileage na thiocaid gu math ìseal a tha gu tric leabhraichean le leabhraichean a tha a 'sùileachadh mìle a chosnadh, no a' ruigsinn an ath ìre inbheach aig deireadh bliadhna mìosail.
Nuair a bhios luchd-adhair a 'foillseachadh faraidhean super-saor tro mhearachd no an tiocaidean a lùghdachadh eadar paidhrichean bailtean neo-fhreagarrach, bidh cothrom aig clàran tric a bhith a' cosnadh àireamh mhòr de mhìltean gun airgead a chosg mòran airgid. Mar as trice bidh na h-ìrean sin nas ìsle na na tha cìsean adhair airson mìltean a chaidh a cheannach, agus tha iad a 'cunntadh gu inbhe bunaiteach cuideachd. Ma tha e gu lèir a 'faireachdainn crazy, that's because it is. Bidh mòran leabhraichean le luchd-siubhail nach eil eadhon a 'fàgail port-adhair, leis na fònaichean as cruaidhe a' roghnachadh turasan ioma-latha eadar-nàiseanta nach biodh tlachdmhor air itealan eadhon ged a bhiodh planaichean aca aig an ceann-uidhe.
Bidh luchd-siubhail eile, nas reusanta a 'toirt seachad turasan eile aig deireadh na bliadhna, a' gabhail saor-làithean nach biodh air dhòigh eile gus ruighinn air an ath inbhe inbhe inbheach adhair no taigh-òsta. Ma tha thu an Òir agus chan fheum thu ach beagan mhìltean mhìltean no oidhcheannan càraid eile gus inbhe Platinum a ruigsinn, mar eisimpleir, dh'fhaodadh e ciall turas eile a ghleidheadh gus an ìre sin a ruighinn, gu h-àraid ma tha thu a 'sùileachadh tòrr siubhail san ath mhìosachan bliadhna.
Is dòcha nach bi na cuairtean sin a 'dol gu cinn-uidhe a tha thu fhèin no do theaghlach airson tadhal (tha faraidhean deireadh-sheachdain gu Alasga saor anns a' Ghearran oir cha bhiodh luchd-siubhail saor-thoileach mar as trice airson siubhal an sin), ach ma tha thu a 'itealaich am badeigin nach deach thu a-riamh , dh 'fhiach e a dhol air ruith mhìltean dhut fhèin.
Nas trice, ge-tà, tha luchd-ruith mileage a 'siubhal leotha fhèin agus ann an aon latha de dheireadh-seachdain, gus an urrainn dhaibh làithean laithean a shàbhaladh airson a' bh 'ann. Is e slighe mòr a tha còrdadh ri New York gu San Francisco no Los Angeles, far am faod turasan a bhith gu math farpaiseach, gu h-àraid nuair a tha aon adhair air reic (agus farpaisich a 'roghnachadh a bhith a' co-fhreagairt ris a 'phrìs ìseal). Faodaidh luchd-siubhail tòrr mhìltean a dhèanamh suas ann an aon latha, agus faodaidh iad itealaich air ais is a-mach gun a bhith a 'gabhail air falbh (ged nach eil e idir air oidhche air itealan nuair a bhios e a' ruith mìle). Dh'fhaodadh gum bi buill Elite eadhon àrdachadh saor an-asgaidh, a 'dèanamh an eòlais beagan nas tlachdmhoire, gu h-àraid ma tha cuid de leughadh no filmichean agad gus grèim fhaighinn orra.
Nuair a bhios tu a 'bruidhinn mu mhìleachadh, bidh bileagan tric a' cunntadh cosgais gach mìle air falbh. Abair gu bheil thu a 'pàigheadh $ 250 airson tiocaid thar-rìribh a chosnadh tu timcheall air 5,000 mìle timcheall air turas. Chosg an clàradh sin còig sgillinn gach mìle, a 'ciallachadh gu robh e iomchaidh, gu h-àraid ma tha thu a' cosnadh bonus. Ma tha leabhran tric a 'siubhal dìreach airson a bhith a' cosnadh mhìltean so-ruigsinneach, ge-tà, mura h-eil planaichean aige inbhe cudthromach a chosnadh aig deireadh na bliadhna, dh'fheumadh an reata a bhith mòran nas ìsle gus ciall a dhèanamh a thaobh ruith mileage. Tha Twitter na ghoireas math nuair a tha thu a 'rannsachadh chùmhnantan, le làraich mar TheFlightDeal gu tric a' foillseachadh faraidhean lasaichte iomadh uair a h-uile latha.