Primer airson an fheadhainn nach àbhaist a bhith a 'treòrachadh càr beag le bhith a' toirt thairis air làmh-sgrìobhaidh
Tha seo airson a h-uile duine nach do chuir càr Eòrpach air adhart a-mach mus do chleachd no gu bheil e air a chleachdadh gu einnseanan mòra le mòran de luc deireadh ìosal, oir bha càraichean Ameireaganach ainmeil airson san àm a dh'fhalbh.
Tha an seòrsa càraichean Eòrpach a tha a 'mhòr-chuid de luchd-turais a' màl no a 'màl le einnseanan beaga àrd-choileanaidh. Chan eil coileanadh àrd dìreach a 'dol gu luath, tha e mu èifeachdas. Feumaidh na càraichean sin a bhith air an dràibheadh ann an dòigh eadar-dhealaichte gus am faigh as fheàrr dhiubh, a thaobh an dà chuid coileanadh agus eaconamaidh.
Cùm na RPMan suas nuair a dh 'fheumas tu cumhachd
Gus inneal beag, àrd-choileanaidh a dhèanamh, bidh innleadair a 'putadh cumhachd an einnsein gu ceann àrd an raoin RPM, far a bheil einnsean ag obrachadh nas èifeachdaiche. Mar sin, ma bheileas mothachail air cnoc a 'tighinn suas, bu chòir dhut dàil a dhèanamh air atharrachaidhean gèara gus an cumhachd agus an torque meudachaidh a tha ri fhaighinn aig RPMan nas àirde (gluasadan einnsean gach mionaid). Bu chòir dhut cumail suas rudan eadar 3,000 agus 4,000 RPM a dhìreadh suas mu chnoc sam bith a dh 'fheumas tu a dhìreadh.
A bheil e "a 'gortachadh" an einnsean gus seo a dhèanamh? Nah. Tha e nas miosa an "einnsean" a thionndadh - a 'feuchainn ri càr trom a thogail suas cnoc le glè bheag de dh' each agus tha cus connaidh na ribe airson tubaist. A bharrachd air, tha an suidheachadh sealach; às deidh dhut faighinn thairis air a 'chnoc bidh thu ga thoirt a-steach don 5mh gèar a-rithist agus bidh thu a' dol air adhart gu làr.
Briseadh luath air falbh bho stad
A dh 'aindeoin an uiread de phragaganda a tha an aghaidh a chèile, tha na deuchainnean air dearbhadh gu bheil luathachadh luath nuair a tha thu a' gluasad gu tric a 'toirt a-mach an mhìltean gas as fheàrr airson dìreach mu chàr sam bith air am faod thu smaoineachadh - agus faodaidh mìltean gas a bhith cudromach nuair a tha thu a' pàigheadh $ 9 galon.
Ok, mar sin dè a tha math? Uill, gheibhear an ìre as èifeachdaiche aig mu 75% de throtal làn (sin an peadal air an làimh dheis air carbadan Continental). Gluais gu tric, a 'cumail an RPM cuibheasach gu timcheall air 2000 ma tha thu air uachdar còmhnard, agus luathaich gus an ruig thu an astar astair, an uair sin air ais agus fàg astar gu leòr eadar do chàr agus nithean eile gus nach fheum thu breabadh gu glèidhidh astar reusanta eadar thu fhèin agus cunnart - cuir thu a-steach do dhioscaichean breic le bhith a 'breiceadh gu tric dìreach mun rud as miosa a dh' fhaodadh tu a dhèanamh - a 'fàgail èifeachdas connaidh do chàr mar chreig.
A 'gèilleadh air Prìomh-rathaidean mòra na h-Eòrpa
Tha ùir Eòrpach torrach gu leòr gus bàrr sgudail de ghalaran luath-ghluasadach a chruthachadh le glè bheag de ùine giùlain. Anns an Eadailt , chì thu iad anns a h-uile àite. A dh 'aindeoin gun robh mòran rathaidean astar gun chrìoch san Roinn Eòrpa san àm a dh'fhalbh, chan eil seo nas motha anns a' mhòr-chuid de dhùthchannan. Bidh faiceallach. Tha na tiogaidean sin nas daoire na thanca gas - agus chan eil sin saor.
Is e na rathaidean luath, na h-ionadan-còmhnaidh sa Ghearmailt agus fèin-dhìreach san Eadailt, an dòigh as luaithe as luaithe a gheibhear eadar mòr-bhailtean san Roinn Eòrpa. Is ann ainneamh a tha iad cho bòidheach - no as saoire.
Eu-coltach ris na SA, far a bheil dràibhearan ioma-rathaid an-asgaidh saor don h-uile duine aig a 'char as fheàrr, bidh a' chuid as motha de na h-Eòrpaich a 'dràibheadh air an làimh dheis agus a' dol air an taobh chlì - a 'ciallachadh gun tèid thu a-mach, dèan do shlighe, agus an uairsin a dhol an sàs ann an trafaig air an làimh dheis a-rithist. Bidh càraichean agaibh taobh a-staigh òirlich do dhruim ma tha thu a 'co-dhùnadh gum bi thu a' cur an teòran luaths pearsanta agad fhèin air an taobh chlì - mar sin mura h-eil thu ag iarraidh a bhith a 'dèanamh innealan-fola mar spòrs fola, gluais dìreach chun an làimh dheis. (Bidh ceathrar dhùthchannan Eòrpach a 'dràibheadh air an taobh chlì, agus mar sin tha na modhan gu h-àrd air an toirt a-steach: Cipros , Èirinn, Malta agus an Rìoghachd Aonaichte).
Crìochan deoch làidir san Roinn Eòrpa
Tha an EU a 'moladh cuibhreann de 0.5 gram gach liotar, no 0.05% deoch-làidir fuil, ach tha crìochan nas ìsle aig mòran dhùthchannan san Roinn Eòrpa.
Tha an gluasad gu crìochan nas ìsle, mar sin dèan cinnteach dè an dùthaich air a bheil thu a 'siubhal. Bidh mòran de na taighean-bìdh mòr ann an dùthaich Eòrpach cuideachd a' màl rumannan gus an urrainn dhut dràibheadh a sheachnadh an dèidh oidhche de bhiadh agus fìon.