Nuair nach eil Àrachas Siubhail a 'còmhdach Terrorism

Rè tachartas, is dòcha nach bi luchd-siubhail comasach air tionndadh gu àrachas siubhail

Airson mòran luchd-siubhail eadar-nàiseanta, tha ceannairc fìor chunnartach a bheir buaidh air planaichean gun rabhadh no adhbhar. Mar thoradh air ionnsaigh, faodar tursan a thoirt air falbh, faodar còmhdhail poblach a stad, agus faodar luchd-siubhail a stad aig a 'cheann-uidhe aca le fios air turas.

Nuair a bhios tu a 'siubhal gu ceann-uidhe "àrd chunnart" no "cunnartach" , bidh luchd-siubhail a' ceannach phoileasaidhean àrachais siubhail mus tèid iad air falbh leis a 'chreideas gum bi iad air an còmhdach anns an t-suidheachadh as miosa.

Ach, dh'fhaoidte nach bi gnìomhachdan ceannairc a rèir poileasaidh àrachais siubhail - eadhon nuair a tha buannachd ceannairceachd air a ghabhail a-steach sa phacaid bunaiteach.

Le bhith a 'tuigsinn dè tha agus nach eil air a chòmhdach, faodaidh luchd-siubhail co-dhùnaidhean nas fheàrr a dhèanamh mu bhith a' ceannach àrachas siubhail. Ann an cuid de shuidheachaidhean, chan fhaod luchd-siubhail a bhith air an còmhdach le sochairean "ceannairc", ach dh'fhaodadh gum bi iad fhathast comasach air cuideachadh fhaighinn.

Suidhichidhean nach eil freagarrach airson Sochairean Àrachais Siubhail Terrorism

A dh 'aindeoin tachartas eadar-nàiseanta a-mach, dh'fhaodadh nach bi buannachdan "ceannairc" a' còmhdach neach-siubhail gus an tèid an suidheachadh fhoillseachadh gu foirmeil mar ghnìomh ceannairc. Thuirt neach-solair àrachas siubhal, Tin Leg, nach eil tachartas mòr air a bhith air a ràdh mar thoradh air tachartas MetroJet na Ruis, agus nach fhaodadh buannachdan bho na poileasaidhean àrachais aca a bhith a 'dèiligeadh ris an tachartas.

Ann an eisimpleir eile, bha Iteabail Airlines Malaysia 17 deatamach a bhith air a thoirt sìos le dailleadair uachdar-adhair san Úcráin.

Ged a tha oifigearan na h-Ùige air an tachartas a dhìteadh mar ghnìomh ceannairc, cha do rinn Roinn Stàite nan SA an t-ainm "ceannairc" airson cunntas a thoirt air an tachartas. Mar sin, dh'fhaodadh nach bi buannachdan àrachais siubhal ceannais a 'dol chun an t-suidheachaidh shònraichte seo.

A thuilleadh air an sin, ged a dh'fhaodas Roinn Stàite nan SA rabhadh rabhaidh agus rabhaidhean a thoirt seachad airson diofar cheann-uidhe, chan eil rabhadh a 'toirt iomradh air gnìomh.

An àite sin, thèid rabhadh no rabhadh a leudachadh mar chùram airson luchd-siubhail air thoiseach air an siubhal. Gus an tèid ionnsaigh fhìn a dhèanamh, is dòcha nach toir àrachas siubhail urram ceannairc mar adhbhar dligheach airson a bhith a 'dùnadh an turas .

Leudachadh Sochairean Àrachais Siubhail Terrorism

Aon uair 's gu bheil ionnsaigh ceannairc gnìomhach air a chomharrachadh, bheir mòran phoileasaidhean àrachais siubhail cothrom do luchd-siubhail faighinn a-steach don bhuannachd ceannairceachd aca. Mar eisimpleir, thathar den bheachd gu bheil na h - ionnsaighean air Paris san t-Samhain 2015 mar thachartas freagarrach airson faighinn gu sochairean.

"Tha ionnsaighean ceannairc air ainmeachadh mar ghnìomh ceannairc le Roinn na Stàite, agus mar sin dh'fhaodadh luchd-siubhail àrachais a bhith air an còmhdach le poileasaidhean àrachais siubhail leis a 'mhìneachadh seo," mhìnich CEO Squaremouth, Chris Harvey. "Ach, is dòcha gum feum iad na cinn-latha aca agus an turas aca coinneachadh ri riatanasan eile gus am bi iad airidh air craoladh."

Ma cheannaich neach-siubhail am poileasaidh àrachais siubhail mus do dh'fhàg iad agus mus tàinig na h-ionnsaighean gu bhith na thachartas aithnichte , is dòcha gum bi luchd-siubhail comasach air na buannachdan aca fhaighinn. A rèir a 'phoileasaidh a chaidh a cheannach, is dòcha gum bi luchd-siubhail comasach air an turas a chuir air falbh, cosgaisean tuiteamach air an còmhdach, no an t-suidheachadh fhuadach dhan dùthaich aca fhèin.

Dè na buannachdan a tha rim faighinn ann an suidheachadh èiginneach?

Ma tha èiginn ann, is dòcha gum bi luchd-siubhail fhathast comasach air cuid de shochairean a chleachdadh mar phàirt den phoileasaidh àrachais siubhail aca.

Ma tha an t-èiginn a 'tuiteam ann an roinn freagarrach mus tèid e air falbh, is dòcha gum faigh luchd-siubhail ais-dhìoladh fhaighinn airson na cosgaisean nach eilear air ais air ais a-rithist tro shochairean siubhail. Ma thèid gearraidhean a ghearradh no a thionndadh mar thoradh air èiginn, faodaidh gum bi luchd-siubhail a 'faighinn ais-ais airson cosgaisean tuiteamach tro bhuannachdan dàil turas . Ma tha èiginn ag iarraidh gum bi neach-siubhail a 'tilleadh dhachaigh sa bhad air sgàth tachartas sìde no leòn bho chompanach, is dòcha gum bi luchd-siubhail comasach air cuideachadh fhaighinn tro bhith a' briseadh bhuannachdan.

Mu dheireadh, airson an luchd-siubhail sin a tha draghail mu shàbhailteachd an ceann-uidhe, faodaidh poileasaidh Sònrachaidh airson Adhbhar sam bith cuideachadh le luchd-siubhail a 'faighinn ais-ais mura h-eil iad airson siubhal tuilleadh. Fo Sguir air airson Adhbhar sam bith, faodaidh luchd-siubhail ais-dhìoladh pàirt a ghabhail ma thachras iad an turas aca a dhùnadh air neo-iomchaidh.

Ged a dh'fhaodas sochairean àrachais siubhail a bhith a 'còmhdach iomadh suidheachadh eadar-dhealaichte, is e ceannairc a th' ann an ceannairc a dh'fhaodadh a bhith air a chòmhdach fhathast. Le bhith a 'tuigsinn dè a bhios a' dèiligeadh ri àrachas siubhail mus tèid ceannach, faodaidh luchd-siubhail co-dhùnaidhean nas fheàrr a dhèanamh mu na poileasaidhean aca mus tèid iad air bòrd.