Stiùireadh air Mototaxis ann am Peru

Gràdhaich iad no fuath orra, tha mototaxis air fàs gu bhith na dhòigh còmhdhail gu math iongantach ann am Peru. Mar an fheadhainn eadar-nàiseanta aca - auto-rickshaws anns na h-Innseachan agus Sri Lanka, "tacsaidhean leanabh" ann am Bangladeis, agus tuk-tuks ann an Thailand - tha mototaxis Peruvian a 'toirt seachad dòigh saor gus faighinn timcheall air mòran de bhailtean agus mòr-bhailtean na dùthcha.

Eachdraidh an Mototaxi ann am Peru

Nochd mototaxis an toiseach ann an roinnean jungle de Peru anns na 1980an, leis a 'mhòr-chuid de charbadan a' tighinn às na h-Innseachan.

Ro na 1990an, bha am fàs mototaxi air ruighinn Lima agus a 'sgaoileadh air feadh oirthir a' Chuain Shèimh.

Tha mototaxis rim faighinn a-nis air feadh Peru, ach tha bailtean mòra jungle mar Iquitos, Tarapoto agus Tingo Maria fhathast aig an ìre as àirde de mototaxis gach duine. Ann an tuineachaidhean àrda agus ìosal jungle ( selva alta agus selva baja ), tha rathaidean gu math tric buailteach buaidh a thoirt air na còmhraidhean trì-chuibhlichean sin.

Tha daoine anns na sgìrean jungle cuideachd ag iarraidh a dhol an sàs ann an rèisean mototaxi, air a bheil Crois Motokar air an làimh eile.

Seòrsaichean mototaxi

Tha dà phrìomh sheòrsa mototaxi ann am Peru. Is e am baidhsagal as cumanta a th 'anns a' bhaidhsagal-motair a thionndaidh leis an seat-beinn sa chùl. Ann an cuid de bhailtean, chì thu cuideachd an trimovil beag-chuibhle, trì-wheeler le caban nas cruaidhe, dùinte gu tur gu tur.

Uaireannan cluinnidh tu am facal Bajaj a bhiodh a 'cleachdadh trimovil; Is e Bajaj aon de na prìomh luchd-dèanamh trimovil , ach tha am facal air tighinn gu bhith na theirm coitcheann ann an cuid de roinnean.

Chan eil an rùm aig trimovils dùinte airson luchd-siubhail, ach tha iad a 'tabhann barrachd dìon san uisge. Faodar an atharrachadh cuideachd gu bhith a 'ruith air gas ( mototaxis a gas ).

Slighean

Bidh mototaxis a 'giùlan timcheall a h-uile latha a' coimhead airson luchd-siubhail. Chan eil slighean stèidhichte ann, mar sin dìreach bratach sìos dràibhear, cuir air dòigh a 'phrìs agad agus gabh a-steach.

Ann an cuid de bhailtean, chì thu gu bheil mototaxi a 'stad ( pàircean ) a bhios a' frithealadh cinn-uidhe stèidhichte. Mar as trice bidh an mototaxis seo a 'ruith eadar bailtean is bailtean.

Tairgsean Mototaxi

Tha mototaxis saor agus math airson lùbagan goirid. Faodaidh turas de chòig no sia blocaichean cosg cho beag ri S / .1 (US $ 0.35); airson S / .5, faodaidh tu a dhol tarsainn air ìre gu lèir baile meadhanach mòr. Cuir an prìs an-còmhnaidh mus gabh thu an turas. Mura dèan thu seo, dh'fhaodadh an dràibhear bualadh gu mì-reusanta thu nuair a ruigeas tu, agus aig an àm sin tha e doirbh a bhith a 'rèiteachadh.

Mar as trice bidh faraidhean mototaxi air an suidheachadh air astar leotha fhèin, chan ann airson gach duine (mura h-eil iad a 'ruith air slighean stèidhichte, agus mar sin faodaidh am faradh a bhith gach duine). Ann an teòiridh, bu chòir don phrìs airson dithis no triùir luchd-siubhail a bhith mar an ceudna ri aon neach-siubhail. Dh'fhaodadh an dràibhear am faradh àrdachadh mar thoradh air cuideam a bharrachd, gu sònraichte ma tha thu a 'cruachadh bagannan air a' charbad.

Bidh prìsean cuideachd ag atharrachadh a rèir àm an latha (bidh prìsean ag èirigh oidhcheannan Dihaoine agus Disathairne) agus càileachd an t-slighe (faraidhean nas àirde air droch rathaidean no streap cas).

Chan fheum thu draibhearan mototaxi a phutadh ann am Peru. Chan eil dràibhearan a 'sùileachadh tip, agus mar sin tha bòasan sam bith gu tur suas ribh.

Sàbhailteachd Mototaxi

Tha cliù aig draibhearan Mototaxi airson a bhith gun chùram agus a 'toirt aire do laghan an rathaid.

Tha seo, còmhla ri nàdar flimsy a 'charbaid fhèin, a' togail grunn chùisean sàbhailteachd. Cumaibh na molaidhean a leanas san amharc mus tèid thu airson turas: