Stiùireadh farsaing air na tha agus nach eil air a chòmhdach
A thaobh nan cunnartan a tha aig neach-siubhail mar a chì iad an saoghal, faodaidh crith-thalmhainn a bhith am measg an fheadhainn as fhòirneart. Gun rabhadh, bidh crith-thalmhainn a 'cruthachadh uiread de mhilleadh agus a' bagairt beatha anns an obair aca. Tha mion-sgrùdadh a 'sealltainn gu bheil crith-talmhainn a' toirt cunntas air an dàrna bagairt tubaist nàdarra as motha air an t-saoghal , le suas ri 283 millean neach air feadh an t-saoghail ann an cunnart. A bharrachd air an sin, tha grunn cheann-uidhe luchd-turais a 'còrdadh ri daoine a bhith a' bagairt bho chrith-thalmhainn, leithid California, Iapan, agus Indonesia.
Ged a tha na h-àiteachan sin nas buailtiche cron a dhèanamh bho chrith-thalmhainn, tha eachdraidh air sealltainn gum faodadh na buaidhean millteach tachairt ann an àite sam bith. Ann an 2015, bhuail crith-thalmhainn mòr Nepal, a 'marbhadh ceudan agus a' cur às do mòran eile. Ann an 2016, dh'fhàg crith-thalmhainn mòr ann an Ecuador cho mòr ri 600 marbh agus còrr is 2,500 air an leòn.
Nuair a bhuaileas crith-thalmhainn, faodaidh luchd-siubhail a cheannaich àrachas siubhail barrachd air cùram breithneachail nuair a bhios iad a 'tadhal air dùthaich. Faodaidh am poileasaidh ceart cuideachadh a thoirt dha luchd-siubhail a bhith a 'faighinn conaltradh ri càirdean, no a' fàgail na dùthcha agus a 'tilleadh dhachaigh.
Ach, tha àrachas siubhail cuideachd a 'tighinn le grunn chuingealachaidhean cuideachd. Gun a bhith a 'tuigsinn ìre còmhdaich, faodar luchd-siubhail fhàgail air an ceann fhèin a dh' aindeoin an ìre còmhdaich a tha iad a 'creidsinn a dh'fhaodadh a bhith aca.
Mus tèid thu gu ceann-uidhe a tha an cunnart le crith-thalmhainn, dèan cinnteach gu tuig thu dè a bhios poileasaidh àrachais siubhail a 'còmhdach. Seo na ceistean as cumanta mu chrithean-talmhainn agus àrachas siubhail.
Am bi mo phoileasaidh àrachais siubhail a 'còmhdach crithean-talmhainn?
Ann am mòran chùisean, bidh poileasaidhean àrachais siubhail a 'còmhdach crithean-talmhainn fo bhuannachdan airson tubaistean nàdarra. A rèir broker àrachais siubhail, Squaremouth, tha a 'chuid as motha de phoileasaidhean àrachais siubhail a chaidh a cheannach bho phrìomh luchd-solair àrachais a' beachdachadh air crith-thalmhainn mar thubaist nàdarra gun dùil.
Mar sin, nam biodh crith-thalmhainn a 'stailc fhad' sa bha e air falbh bhon dachaigh agus a 'tadhal air dùthaich dhùthchannan cèin, bhiodh àrachas siubhail a' cuideachadh luchd-siubhail.
Ach, bidh a 'chuid as motha de phoileasaidhean àrachais siubhail a' solarachadh craoladh airson crith-thalmhainn ma thèid poileasaidh a cheannach air thoiseach air turas agus mus tig crith-thalmhainn. Aon uair 's gu bheil crith-thalmhainn a' tachairt, bidh a 'mhòr-chuid de luchd-àrachais a' beachdachadh air an tachartas "tachartas aithnichte". Mar thoradh air an sin, cha mhòr nach eil a h-uile solaraiche àrachais siubhail a 'ceadachadh buannachdan airson poileasaidhean a thèid an ceannach an dèidh don tachartas tachairt. Bha luchd-siubhail a 'gabhail uallach mu am mathas nuair a bhiodh iad a' siubhal an- còmhnaidh a ' ceannach poileasaidh àrachais siubhail tràth anns a' phròiseas dealbhaidh.
Am bi mo phoileasaidh àrachais siubhail a 'còmhdach aftershocks?
Gu math coltach ri crith-thalmhainn, bidh tar-chleasan a 'leantainn anns na làithean agus na seachdainean an dèidh crith-thalmhainn, agus glè thric chan eil iad a' tighinn gu ìre gun rabhadh sam bith. Ged a tha a 'chuid as motha de phoileasaidhean àrachais siubhail a' coimhead air an dà thachartas tro lionsa coltach, tha mar a tha iad air an còmhdach a 'crochadh air cuin a thèid poileasaidh àrachais siubhail a cheannach.
Nuair a thèid am poileasaidh àrachais siubhail a cheannach ron tachartas, tha an dà chrith-thalmhainn tùsail agus na h-ath-chuairtean às dèidh sin air an còmhdach tron phoileasaidh. Mar thoradh air an sin, faodaidh luchd-siubhail an sreath slàn de chraoladh fhaighinn ma tha ath-bhualadh teannachadh tron phoileasaidh àrachais siubhail aca.
Nuair a thèid àrachas siubhail a cheannach an dèidh a 'chiad chrith-thalmhainn, cha bhi luchd-siubhail a' faighinn craoladh airson aftershocks. Leis gu bheil an crith-thalmhainn air a thighinn gu bhith na "tachartas aithnichte," bidh luchd-solair àrachais siubhail tric a 'toirt seachad craoladh airson ùine dìreach às dèidh an tachartais. Seach gu bheilear den bheachd gur e ath-bhriseadh pàirt den chiad chrith-thalmhainn, cha bhiodh poileasaidh àrachais siubhail a chaidh a cheannach an dèidh an tachartais a ' còmhdach aftershocks.
Dè na buannachdan a dh'fhaodas mo chuideachadh an dèidh crith-thalmhainn?
A rèir Squaremouth, tha còig buannachdan bunaiteach a dh'fhaodas luchd-siubhail a bhith a 'gabhail brath às dèidh crith-thalmhainn. Tha iad sin a 'gabhail a-steach leigheas meidigeach, fàgail, turas air falbh, agus sochairean dàil turas.
Anns na h-amannan as dèidh crith-thalmhainn, faodaidh poileasaidh àrachais siubhail cuideachadh le luchd-siubhail a 'faighinn cuideachadh aig an t-seòmar èiginn as fhaisge a tha ri fhaighinn.
Ged nach fhaodadh poileasaidh àrachais siubhail a bhith a 'dèiligeadh ris a' chosgais làimhseachaidh air thoiseach, faodaidh am poileasaidh gealltanas a thoirt seachad airson pàigheadh agus ath-phàigheadh airson cosgaisean, a 'leigeil leis an neach-siubhail craoladh fhaighinn. Ma tha feum air carbad-eiridinn adhair no fàgail meidigeach, faodaidh sochairean fàgail meidigeach luchd-siubhail a chuideachadh gus faighinn chun an goireas meidigeach as fhaisge gus an leòn a leigheas.
Tha mòran phoileasaidhean cuideachd a 'gabhail a-steach sochair fàgail tubaist nàdurrach, a leigeas le luchd-siubhail a dhol a-mach chun an àite sàbhailte as fhaisge agus aig a' cheann thall chun an dùthaich aca fhèin. Ann an dùthchannan a tha nas buailtiche do thubaistean nàdurrach, faodaidh an sochair seo a bhith feumail, oir cha toir tosgaireachd na SA cuideachadh do luchd-siubhail a dhol às deidh às dèidh tubaist.
Mu dheireadh, faodaidh briseadh turais agus sochairean dàil turas cuideachadh le luchd-siubhail a bhith a 'dèiligeadh ris na cosgaisean aca ma tha tubaist a' toirt dàil air an turas. Faodaidh sochairean briseadh-siubhail cuideachadh le luchd-siubhail a chuir air dòigh tilleadh dhachaigh an dèidh crith-thalmhainn fo chumhachan àraid, a 'gabhail a-steach fàgail òrdaichte bhon riaghaltas no dìteadh an taigh-òsta aca. Faodaidh dàil-siubhail cuideachadh le luchd-siubhail cosgaisean a ghabhail a-steach ma tha an siubhal air a chumail suas leis an tubaist, le cuid de bhuannachdan a 'tòiseachadh às deidh sia uairean a thìde de dhàil.
Am biodh àrachas siubhail cairt creideis a 'tabhann barrachd bhuannachdan?
Ged a tha mòran de luchd-siubhail mar-thà air craoladh àrachais siubhail tro na cairtean creideis aca , tha na poileasaidhean sin glè choltach ris an fheadhainn a chaidh a cheannach bho sholaraiche treas-phàrtaidh. Ged a dh'fhaodadh an ìre craolaidh a bhith mar an ceudna, mar a tha iad air an cur an gnìomh, tha dà shuidheachadh eadar-dhealaichte.
Bhiodh mòran de na h-ìrean bunaiteach de chraoladh, a 'gabhail a-steach sochairean meidigeach èiginn, sochairean troimhe turas, agus sochairean dàil turas, air an còmhdach air plana àrachais siubhail cairt creideis. Ach, dh'fhaoidte nach bi buannachdan airson milleadh no call air buaidh phearsanta air am pàigheadh le plana àrachais siubhail cairt creideis. Seach nach deach na nithean a chall air an t-slighe, dh'fhaodadh nach bi uallach air a 'phlana cairt creideis gus na nithean sin a chòmhdach.
A thuilleadh air an sin, dh'fhaodadh craoladh a bharrachd (leithid cron fòn cill) a bhith neo-dhligheach cuideachd mar thoradh air crith-thalmhainn. Ged a tha Citi a 'tabhann ìre àrd de dh'àrachas siubhail dha luchd-cairt a bhios a' pàigheadh leis a 'chairt aca, cha tèid am buannachd ath-nuadhachaidh aca a chleachdadh ma thèid fòn a chall ann an tuil, crith-thalmhainn no tubaist nàdarra eile.
Mus tèid planaichean a dhèanamh le poileasaidh cairt chreideis, is fheàrr le luchd-siubhail a bhith a 'tuigsinn dè na tachartasan a tha air an còmhdach, agus dè na tachartasan a tha air an dùnadh a-mach. Leis an tuigse seo, faodaidh luchd-siubhail a bhith a 'taghadh dè am poileasaidh a tha a' dèanamh nas mothachadh dhaibh.
Am faod mi an turas a chuir air falbh air sgàth crith-thalmhainn?
Ged is dòcha gum bi buannachdan ceadaidh turais rim faotainn an dèidh èiginn, chan eil tachartas crith-thalmhainn gu leòr gus leigeil le luchd-siubhail na planaichean aca a chur dheth . An àite sin, feumaidh an tachartas buaidh a thoirt air an neach-siubhail gus an turas gu lèir a dhùnadh.
Fon chuid as motha de phoileasaidhean àrachais siubhail, tha Squaremouth a 'toirt comhairle gun urrainn do luchd-siubhail an turas a chuir air falbh ma tha an crith-thalmhainn ag adhbhrachadh aon de thrì suidheachaidhean. An toiseach, tha dàil air a bhith a 'siubhal chun an àite a tha a' toirt buaidh. Faodaidh an "cudromachd" seo a bhith cho beag ri 12 uair a thìde, no cho fad ri dà latha. An dàrna àite, faodaidh luchd-siubhail a bhith airidh air turas a thèid a dhùnadh ma thèid an taigh-òsta no taighean-taighe eile a mhilleadh agus a bhith mì-fhortanach. Mu dheireadh, faodaidh luchd-siubhail a bhith airidh air an turas a chuir dheth ma chaidh òrdachadh a thoirt air falbh bhon riaghaltas san sgìre.
Dhaibhsan a tha draghail mu bhith a 'siubhal gu ceann-uidhe an dèidh tubaist nàdurrach, tha a' chuid as motha de phoileasaidhean àrachais siubhail a 'tairgsinn Sguir air Adhbhar sam bith mar bhuannachd a bharrachd. Ged nach eil a 'bhuannachd ri fhaighinn ach le bhith a' ceannach tràth agus cosgais ainmichte, tha an sochair seo a 'toirt cothrom do luchd-siubhail a' mhòr-chuid de na cosgaisean siubhail aca fhaighinn air ais ma tha iad a 'co-dhùnadh an leigeil dheth.
Ged a dh'fhaodas crith-thalmhainn a bhith a 'bualadh aig àm sam bith, chan fheum luchd-siubhail a bhith air an lùghdachadh no gun fhios air mar as urrainn do dh'iasgach siubhail cuideachadh. Tro dhealbhadh agus ullachadh, faodaidh luchd-siubhail dèanamh cinnteach gu bheil iad a 'dèanamh a' chuid as fheàrr de na poileasaidhean àrachais siubhail aca - ge bith càite a bheil an ath chrith-thalmhainn a 'tachairt.