Gheibh luchd-siubhail buidseit nach bi deònach a bhith a 'giùlain am bagannan aca fhèin an JFK AirTrain mar chur-ris fàilte air mòran thairgsean poblach poblach City York. Airson $ 7.75 agus timcheall air uair a thìde, faodaidh luchd-tadhail a dhèanamh eadar JFK agus Manhattan.
Bu chòir dhut an JFK AirTrain aithneachadh
Feumaidh AirTrain JFK gluasad gu subway no trèana gus Manhattan a ruigsinn. Chan eil an AirTrain a 'siubhal dìreach gu Manhattan.
Tha an JFK AirTrain, air a ruith le Ùghdarras a 'Phuirt ann an NY & NJ, a' tabhann seirbheis bho JFK gu slighean / trèanaichean a tha a 'ceangal ri Manhattan. Bha sinn duilich mu dè cho furasta 'sa bhiodh e a chleachdadh, oir tha e furasta a bhith a' toirt a 'bhus à LaGuardia gu Manhattan gus an dèan thu a-mach cho doirbh' sa tha e gus MetroCard fhaighinn aig port-adhair LaGuardia, a bharrachd air faighinn a-mach dè am bus a th 'ann.
An dèidh dhuinn ar itealaich fhàgail, lean sinn soidhnichean a thaobh còmhdhail talmhainn agus tagradh nam bagannan. Bha sinn a 'cur iongnadh oirnn a bhith a' faicinn soidhne AirTrain, le saighead a 'toirt oirnn a-muigh. A 'toirt aire chùramach do na soidhnichean, bha sinn a' stiùireadh timcheall togalach agus suas àrd-ùrlar gu slighe-adhair AirTrain. (Chaidh soidhnichean AirTrain a chur an ìre mhath faisg air chèile agus bha iad furasta an seòladh nas fhasa, ach coimhead airson na soidhnichean).
Tha trì slighean AirTrain ann, agus tha an AirTrain a 'tighinn a-mach ag ainmeachadh a slighe gu soilleir agus gu àrd, agus mar sin dìreach èisdeachd gus dèanamh cinnteach gu faigh thu air an trèana cheart.
Tha slighe Terminal Airline (Loop Innle) a 'tabhann seirbheis an-asgaidh eadar na diofar phuingean. Bidh an stèisean Howard Beach (A) agus Jamaica (D) a 'cuairteachadh na puingean air an taobh eile, an dà chuid a' stad aig Stèisean C / Circle Federal. Faodar slighe an stèisein Jamaica a chleachdadh airson faighinn gu E train agus LIRR aig Stèisean Jamaica (2na gu stad mu dheireadh air E anns a 'Bhànrigh).
Tha an LIRR (Rail Island Long) beagan nas daoire, ach tha e nas fhasa faighinn gu Stèisean Penn ann am Manhattan, nas luaithe, agus is dòcha slighe nas cofhurtail.
Dèan cinnteach gun toir thu fhèin 90-120 mionaid dhut an turas a dhèanamh gu JFK bho Manhattan, gu h-àraidh aig an uair ud. Bu chòir dhut a bhith cinnteach gun dèan thu sùil air làrach-lìn MTA airson cùisean seirbheis trèana sam bith a dh'fhaodadh buaidh a thoirt air an turas agad. Ma tha thu a 'toirt trèana A chun an AirTrain bho Manhattan (no Brooklyn), dèan cinnteach gum bi thu air bòrd tè a tha ceangailte ri Far Rockaway no Rockaway Park. Chan eil an A to Park Ozone / Lefferts Blvd a 'ceangal ris an AirTrain.
Pros, Cons, agus Fiosrachadh
Tha an AirTrain aig prìs ruigsinneach (£ 7.75 rainn ~ $ cab cabhair) agus èifeachdach - 35 mionaidean eadar Stèisean JFK & Penn (a 'cleachdadh LIRR).
Air an làimh eile, feumaidh tu na bagannan agad fhèin a ghiùlan (agus dh'fhaodadh seo a bhith feumach air a thoirt suas staidhre). Chan e an-còmhnaidh luach mòr dha teaghlaichean agus buidhnean. Mu dheireadh, feumaidh tu gluasad dhan subway no LIRR gus faighinn a-steach a Manhattan.
Aig Federal Circle (C), faodaidh marcaichean a bhith a 'gluasad eadar trèanaichean airson Stèisean Howard Beach (A) & Jamaica (D).
Tha Stèisean C cuideachd a 'tairgsinn cothrom air slighean taigh-òsta agus seirbheisean càraichean air màl. Tha Stèisean B (Lefferts Blvd) air slighe Howard Beach a 'toirt cothrom air pàirceadh fad-ùine agus luchd-obrach.
Thèid comharran a phostadh airson gluasad eadar AirTrain & Subway / LIRR ann an Tràigh Howard agus Stèisean Iameaqu. Tha innealan reic MetroCard rim faighinn dìreach mus ruig an AirTrain ann an Jamaica / Beach Beach.
A 'tighinn bho JFK, pàigh airson AirTrain nuair a thèid thu às. A 'tighinn gu JFK, pàigh airson AirTrain aig an t-slighe a-steach.