Mar a gheibh thu timcheall NYC gun a bhith a 'cleachdadh an subway

Ged a tha siostam subway NYC a 'moladh lìonra mòr de thrèanaichean saor-trafaig gus faighinn thugaibh bho phuing A gu B ann an lùb (teòiridheach), tha cuid de bhriomanan ceart mu dheidhinn carson a dh' fhaodadh duine a bhith a 'fàgail air slighe-subhair gu tur. Tha, gu dearbh, an t-sruthadh leantainneach de dàil agus briseadh seirbheis (chan eil sinne a 'toirt dhuinn tòiseachadh air seirbheis deireadh-sheachdain!) A tha a' sìor fhàs leis an t-siostam còmhdhail seo a tha a 'crìonadh a dh'aois, gun a bhith a' toirt iomradh air na h-aithisgean o chionn ghoirid de eagal derailments làn-a-mach.

Gu dearbh, chaidh Riaghladair Cuomo Stàite New York cho fada ri bhith a 'cur a-mach "staid èiginneach" aig NYC san Ògmhios 2017 gus a dhèanamh nas fhasa don Ùghdarras Còmhdhail Metropolitan, no MTA - a tha a' ruith siostam meatroim a 'crìonadh - dh'fheumadh leasachaidhean air a bhun-structar. Agus tha sin gu lèir air mullach mì-chofhurtachd làitheil an subway, mar luchd-còmhnaidh co-chòrdadh rathaidean rùsgach, "manspreaders" neo-chinnteach no an fhàileadh gràineil a dh 'fhaodadh nach bi ach stèisean steamy-August-day-in-a-NYC-subway suas S an Iar-

Gu h-iongantach, ann am baile mega-mòr mar New York, tha roghainnean an-còmhnaidh ann, agus tha sin a 'tighinn a-steach airson eadar-ghluasad cuideachd. An seo, tha sinn a 'toirt cunntas air na còig roghainnean as fheàrr agad airson faighinn timcheall air NYC, gun a bhith a' sabaid cas air an subway.

• 01 de 05

  Air Coise

  Chan eil dòigh nas fheàrr ann a bhith a 'faicinn a' bhaile, a 'bogadh fhèin anns an iomadachd mothachail air-the-ground, na bhith a' cur do chasan gu sràidean NYC. Gu dearbha, nuair a tha e comasach a bhith ann an dòigh innleachdach, tha e air aon de phrìomh dhòighean New Yorkers a bhith a 'faighinn timcheall air a' bhaile, mar a chithear leis an t-sruth trafaig luchd-coiseachd a bhios a 'dol tro chuairt ann an nàmhaid sam bith. Agus, gu h-iongantach, 's urrainn dha a bhith mar aon de na dòighean as luaithe a bhith a' faighinn timcheall, airson a bhith air a bhocadh, gu h-àraidh nuair a bhios e a 'toirt buaidh air an trafaig uair a th' ann an-uiridh agus air slighean sub-phasgaichte.

  Tha, tha NYC air aon de na mòr-bhailtean coiseachd mòr an t-saoghail (agus gu h-àraid mar sin ann an siostam sràideachan "grid", mar a ghabhas Manhattan a chleachdadh, mar sin dealbhadh air an t-slighe agad agus deiseil gus punnd a thoirt dha, a ' coimhead, mion-fhiosrachadh ailtireil, bùithtean agus biadh-làimhe air an t-slighe. Chaill thu do shlighe? Chan eil duilgheadas ann: tha New Yorkers glè mhath le bhith a 'toirt stiùiridhean cuideachd.

• 02 de 05

  Le Bus

  Ged a dh'fhaodadh an MTA tighinn gu geàrr leis an t-seirbheis fo-shoitheach, tha meur a 'phobaill a' co-roinn, gu toilichte, nas lugha de shealbhadairean - cho fad 's nach eil cus cuideam ort airson ùine. Tha lìon mòr de shlighean bus NYC agus ainmichte a 'stad air a' bhaile - faodaidh tu sgrùdadh a dhèanamh air mapa slighe aig mòran stad busaichean, gabhaidh mapa clò-bhuailte aig bothan stèisein fo-thaghadh, no tadhail air MTA.info airson fiosrachadh mionaideach airson ruith.

  Ma ghlacas tu suidhe aig an uinneig, faodaidh turas bus a bhith na dhòigh thlachdmhor air cuid de na seallaidhean a dhèanamh cuideachd. Dìreach aire a thoirt dhut: faodaidh tòimhseachain trafaig an dòigh còmhdhail seo a dhèanamh nas miosa na h-uair a thìde, agus fhad 'sa tha mòran shlighean a' tabhann seirbheis 24 uair a thìde, faodaidh clàran-ama anmoch a bhith ann an ùine ghoirid. Tha faradh bus coltach ris a 'phrìs fo-shiubhail: $ 2.75 a' pop, a tha pàighte le MetroCard (feumaidh tu a cheannach mus bi thu air bòrd), no ma tha thu sean-sgoil, dìreach atharrachadh ann am buinn.

  Tha roghainn eile mar aon de na busaichean tadhail dà-dòchasach, hop-off , mar an fheadhainn a tha Big Bus no Open Loop a 'ruith, a tha na dheagh gheama airson luchd-tadhail a' chiad uair a thìde. Bidh thu a 'pàigheadh ​​prìs airson tiocaid, ach gheibh thu aithris air turas bona fide a bharrachd air do chòmhdhail eadar àiteachan teann turasachd NYC a thaghadh.

• 03 de 05

  Le Tacsaidh no Seirbheis Càraichean

  Nuair a tha na h-astaran math, tha an t-sìde cho dona, tha pacaidean agad gus do ghluasad sìos, no tha thu dìreach ro shlaodach gu schlep air dhòigh eile, a 'leum ann an tacsaidh no a' gairm seirbheis càr an dòigh as fheàrr agus as luaithe a gheibhear timcheall air a 'bhaile (ged a tha e mothachail gum faod an t-slighe seo a bhith prìseil - bidh faraidhean tacsaidh buidhe a' tòiseachadh aig $ 2.50 agus a 'meudachadh 50 ¢ gach aon-còigeamh de mhìle). Is e sin, nuair a bhios suidheachadh trafaig a 'bhaile a' toirt cothrom dha - bidh e an dòchas a bhith a 'siubhal ann an caban aig àirde uair a thìde, agus bidh cunnart agad air talamh còmhnard beagan nas luaithe na astar seilg.

  Tha cabhlach cabhsaichean buidhe (no Boro Taxis uaine, a tha coisrigte airson seirbheis a thoirt do na ceithir borghan NYC taobh a-muigh Manhattan - a thuilleadh air àrd-làimhe Manhattan os cionn E. 96th St.) fo cheadachd an Coimisean Tacsaidh is Linne, agus faodar a bhith air a thoirt gu crìch air iarrtas le tonn den arm, 24 uair a thìde san latha. Thoir dìreach mothachadh air solas meadhain a 'mhullaich air mullach a' chaba - ma tha an solas a-muigh, tha e air a chleachdadh mar-thà agus cuiridh e anail air ais leat, a dh 'aindeoin ciamar a dh' fhaodadh tu a bhith a 'call. Agus a bhith air an ro-shealladh: Faodaidh cabadaichean cabhaig a bhith ann aig amannan àrd-iarrtas, leithid uair a thìde no nuair a tha an t-uisge ann, gu bheil e coltach gu bheil e do-dhèanta. Thoir fa-near gum faod tacsaidh ceathrar luchd-siubhail a chumail (ged a tha aon leanabh a bharrachd fo aois 7 air a cheadachadh, ma tha e na shuidhe air lap luchd-siubhail inbheach), mar sin planadh a rèir sin.

  Tha cuideachd gu leòr de sheirbheisean càr fònaichean ann cuideachd, mar Dial 7 ( 212 / 777-7777 ) no Carmel ( 212 / 666-6666 ), gum faod thu cùl-taic a dhèanamh airson seirbheis doras gu doras ro làimh (ach mothaich iad mar as trice air prìs gu cabannan buidhe), fhad 'sa tha seirbheisean càraichean mar Uber agus Lyft roghainn eile, le bhith a' tilgeil chàraichean pailt air feadh a 'bhaile.

• 04 de 05

  Le Boat

  Ged a tha e furasta a dhìochuimhneachadh, tha Baile New York na cheann-uidhe eileanach, le na bailtean a 'sgaoileadh thairis air àite Manhattan, Staten Island, agus Brooklyn agus Queens a' roinneadh àite air Eilean Long; gu dearbh, chan eil ach am Bronx ceangailte ri tìr-mòr na h-Alba. Tha e iomchaidh an uair sin nach eil e furasta a bhith a 'seòladh a' bhaile tro na slighean uisge, ach gu h-àraidh tlachdmhor, gu sònraichte rè làithean nas blàithe. Tha siostam aiseag NYC air leudachadh mòr fhaicinn ann an 2017, le mòran shlighean ùra a 'dol suas eadar Manhattan, Brooklyn agus Queens air taobh an ear Abhainn-uisge agus nas fhaide air falbh - agus thairg iad uile airson an aon phrìs ri faradh subway ($ 2.75), gu buille. Hop air bòrd airson a dhol air adhart gu ionadan ùra leithid Astoria, Queens, airson a bhiadh grèigeach no taighean-tasgaidh mòr, no na Rockaways, airson surfing agus tràighean.

  Gu dearbh, tha an t-aiseag Staten Island cuideachd, a chuireas tu thairis thu gu Staten Island an-asgaidh - chan e a-mhàin gu bheil e a 'tabhann cuid de na seallaidhean as fheàrr de Chala New York agus Lady Lady, ach cuiridh 2018 fàilte air a' chiad turas as motha den t-saoghal Cuibhle Ferris còmhla ris na h-Ìompaidhean Ìompaireachd, a 'chiad ionad mall aig NYC, an dà chuid a' fosgladh an dorsan dìreach ceumannan bho stèisean aiseig Staten Island.

  Cuideachd is fhiach coimhead a-steach an New York Water Taxi, a tha a 'ruith eadar taobh an iar agus taobh an ear Manhattan, le stad aig àiteachan turasachd a tha a' còrdadh ri mòran mar Ionad Malairt na Cruinne, Port Mòr Sràid a Deas, agus cladach Brooklyn aig DUMBO - gheibh thu pas fad-latha airson $ 35.

• 05 de 05

  Le Bike

  Chan e a-mhàin gu bheil dà chuibhle a 'seòladh a' bhaile gu math math airson na h-àrainneachd agus do shlàinte, ach faodaidh e bhith gu math spòrsail cuideachd. Gu fortanach, tha am baile air a bhith a 'dèanamh adhartas mòr thairis air na deich bliadhna a chaidh seachad gus leasachadh a dhèanamh air bun-structar baile airson rothaichean, le sglèatan de làraichean baidhc ainmichte a-nis air a thoirt gu buil air feadh a' bhaile. (Gheibh thu mapa baidhc math a ghabhas luchdachadh sìos a dh'fhoillsich Roinn Còmhdhail NYC airson beachd air slighean a tha rim faotainn.)

  Mura h-eil thu fhèin air do bhaidhsagal fhèin, faodaidh tu aon airson leth no latha slàn (no nas fhaide) a mhàl bho bhùithtean baidhsagal mòr-bhailtean (leithid Bike is Roll or Blazing Saddles), no faodaidh tu coimhead a-steach air co-roinn baidhsagal Baile New York siostam, Citi Bike, a chaidh a chuir air bhog ann an 2013, a 'toirt 10,000 baidhsagal gu 600 stèisean rothaireachd thar Manhattan, Brooklyn agus Queens. Tha màl Citi Bike rim faighinn timcheall air a 'ghleoc, le pasgan làitheil, trì-latha, agus bliadhnail rim faotainn.