Bidh na bàtaichean "Dam" sin de dh'Ameireaga Ameireagaidh a 'cumail air traidisean ainmeachadh
Anns an eachdraidh a tha còrr is 130 bliadhna de Loidhne Holland America , tha iomadh traidisean agus cleachdaidhean ann. Nuair a chuir an t-ainm Nieuw Amsterdam , ms Eurodam , ms Veendam , ms Ryndam, ms Zuiderdam, ms Oosterdam, ms Westerdam, ms Maasdam , ms Noordam, agus ms chuir Koningsdam a- steach seirbheis air an robh iad a 'toirt seachad an traidisean gus ainm a thoirt air soithichean luchd-siubhail leis an iar-leasachan "dam" S an Iar- Còmhla ris a 'chrìoch "dam" tha e air a bhith na abhainn ainmeil, a' bheinn, a 'mhuir, a' bhaile no baile agus gu tric bearings direach.
Tha "Dam" a 'ciallachadh an aon rud anns an Dùthchannan Dùthchail mar a tha e sa Bheurla - tha e na thobhta tarsainn air abhainn no balla a chumas a' chuan bho bhith a 'toirt thairis air an fhearann ath-thagradh.
Tha ainmean-luirg Holland America cuideachd a 'tarraing bhon log eachdraidheil de dh'ainmean shoithichean, a' leigeil leis a 'chompanaidh an t-àm a dh' fhalbh leis an fhàs aca san àm ri teachd Chan eil an Zuiderdam, Oosterdam, Westerdam, agus Noordam fa leth air an ainmeachadh airson taobh a deas, an ear, an iar, agus tuath air a 'chompanaidh gun eisgeachd.
Tha na paragrafan gu h-ìosal a 'mìneachadh eachdraidh an ainmean. Bha grunnan de na bàtaichean leis na h-aon ainmean a 'cluich dreuchdan cudromach rè a' Chogaidh Mhòir no an Dara Cogadh.
Zuiderdam
B 'e a' chiad soitheach leis an ro-leasachan "Zuider" a chaidh a chur air bhog ann an 1912 mar shoitheach bathair Zuiderdijk ("dijk" no "dyk" an t-iar-leas a chaidh a chleachdadh airson soithichean bathair; tha "dam" air a chleachdadh airson soithichean luchd-siubhail). Aig 5,211 tunna, sheòl i eadar Rotterdam agus Savannah, Georgia, airson na h-Òlaind Ameireagaidh tro 1922, le ùine ghoirid aig àm a 'Chiad Chogaidh mar chòmhdhail.
Ann an 1941, chaidh an Zuiderdam 12,150 tunna a chur air bhog bho ghàrradh-shoithichean ann an Rotterdam airson a bhith a 'cladhach. Ach, mìos às deidh sin chaidh am bàta a mhilleadh nuair a chaidh ionnsaigh adhair Bhreatainn agus a chur fodha. Chaidh an cala a thogail agus na Gearmailtich fodha a-rithist gus am port Rotterdam a dhùnadh gu ruigsinneachd nan Allied. An dèidh an Dara Cogaidh, chaidh an Zuiderdam a thogail a-rithist, ach cha robh an long air a bhith air a chrìochnachadh.
Oosterdam
B 'e an aon bhàta gus an ro-leasachan "Ooster" a ghiùlain an 8,251 tunna, aon-prop Oosterdijk. Thòisich i air seirbheis ann an 1913, a 'seòladh bho Rotterdam gu Savannah. Aig àm a 'Chiad Chogaidh, thug am bàta seirbheis do dh' oidhirp cogaidh nan càirdeas.
Westerdam II
Sheòl an dàrna cuairt air 643 turas airson Loidhne Holland America rè dreuchd a 'toirt seachad còrr is 13 bliadhna leis a' chompanaidh.
Chaidh an t-soitheach, a thòisich seirbheis mar an 'Home Lines' Homeric ann an 1986, ainmeachadh an Westerdam agus chaidh e gu seirbheis gu h-oifigeil le Loidhne Holland America air an t-Samhain 12, 1988.
Leudaich turas Westerdam an cabhlach gu ceithir soithichean agus chomharraich e toiseach àm ùr airson fàs dha Holland America. Ann an 1989, chaidh an ath-nuadhachadh luachmhor de $ 84 millean aig Westerdam aig gàrradh long Meyer Werft ann an Papenburg, anns a 'Ghearmailt, far an deach a thogail an toiseach. Ann an drùig leudaichte, bha e "air a shìneadh" le clàr gnìomhachais turas-mara aig astar 130 troigh, a 'meudachadh a comas 1,000 gu 1,494 aoigh agus a mheud bho 42,000 tonna gu 53,872.
An dèidh dha còrr is millean aoigh a ghiùlain air bàtaichean-mara Caribbean, Canàl Panama agus Alasga, dh'fhalbh an soitheach air cabhlach Holland Holland air 10 Màrt 2002, chun a 'chompanaidh piuthar Costa Cruises, far an do lean i air a dhreuchd a' seòladh uisgeachan Eòrpach mar Costa Europa.
Westerdam I
Sheòl a 'chiad Westerdam airson Loidhne Holland America bho 1946 gu 1965. Còmhlan bathair / luchd-siubhail còmhla, le còig stòran bathair agus àiteachan-fuirich do 143 luchd-siubhail den chiad ìre agus 126 luchd-creachaidh, thug am bàta an t-Atlantic a' dol a-null dà uair sa mhìos eadar Rotterdam, An Òlaind , agus Baile New York. Ghabh an long 12,149-toll mòr, long dà-propellan agus a piuthar, Noordam II, ochd latha gus an t-slighe a dhèanamh.
Bha an Westerdam na mhadainn de thrì a 'dol fodha aig àm an Dara Cogaidh mus do rinn e a-riamh a bhòidse mara.
Chaidh a chlach a leagail ann an Rotterdam air an t-Sultain 1, 1939, aig Gàrradh-luinge Wilton Feyenoord, ach chaidh an togail a chuir dheth nuair a thug na Gearmailtich ionnsaigh air an Òlaind ann an 1940. Air an 27mh là dhen Lùnastal 1942, chaidh feachdan nan Allied a bhomadh air bobhla agus a chaidh fodha. Thog feachdan Gearmailteach an t-soitheach, ach san t-Sultain 1944, chaidh a chur fodha le feachdan dìona fon talamh.
Air a thogail a-rithist leis na Gearmailtich, chaidh a chur fodha airson an treas uair leis an dùthaich fo dhùthchannan na h-Òlaind air 17 Faoilleach 1945.
Às deidh a 'chogaidh, chaidh an Westerdam a thogail leis an Duitseach agus chaidh an togail a chrìochnachadh. Air an 28mh den Ògmhios, 1946, dh 'fhalbh an Westerdam Rotterdam air a' chuairt bhòidheach aige gu New York. Lean i air adhart gu cunbhalach seirbheis thar-Atlantaig gus an deach a reic ris an Spàinn airson briseadh air 4 Gearran 1965.
Noordam
Is e an Noordam as ùire an ceathramh bàta à Holland America airson an t-ainm a ghiùlan. Bha an Noordam III roimhe air seòladh don chabhlach bho 1984. Ann an 2005, chaidh an Noordam III a reic ri Louis Cruise Lines, a bha ga toirt gu Thomson Cruises.
Sreath Vista
Ràinig an Zuiderdam as ùire san Dùbhlachd 2002, agus an uair sin a 'toirt taic do dh'Alba ann an Iuchar 2003. Chaidh an Westerdam a lìbhrigeadh as t-earrach 2004, agus chrìochnaich an Noordam na puingean a' chòmhdhail sa Ghearran 2006.
Koningsdam
Chaidh an t-ainm Koningsdam ainmeachadh mar urram do Rìgh Willem-Alexander den Òlaind, a thàinig gu bhith na Rìgh ann an 2013. Is e seo a 'chiad rìgh air an Òlaind ann an còrr is ceud bliadhna