Mar as urrainn do bhuaidhean eòin buaidh a thoirt air an luchd-adhair

Chaidh stailcean eòin a thoirt chun a 'phobaill air 15 Faoilleach 2009, nuair a rinn US Airways Flight 1549 cùis-èiginn air tìr ann an Hudson New York às deidh dha treud de gheòidh Canada a bhith air a bhuail às deidh a dhol à Port-adhair LaGuardia.

Mar a tha àireamh nan gèadh sneachda ann an Ameireagaidh a 'sìor fhàs, tha iad a' faicinn barrachd faisg air boglaichean taobh a-muigh feansaichean adhair, a rèir Rianachd Adhair Feadarail (FAA).

Eadar 1990 agus 2015, chaidh aithris a thoirt air 130 stailcean a bha a 'gabhail a-steach geòidh sneachda agus plèanaichean catharra anns na Stàitean Aonaichte, a' gabhail a-steach seachd ann an 2015. Tha timcheall air 85 sa cheud de stailcean air tachairt nuair a chaidh sreap agus sreap de itealaich aig còrr is 500 troigh agus 75% oidhche. Deer

Gu cruinneil, tha stailcean fiadh-bheatha air còrr is 262 neach a mharbhadh agus còrr is 247 itealain a sgrios bho 1988. Chaidh an àireamh de phuirt-adhair na SA le stailcean aithris bho 334 ann an 1990 gu clàr 674 ann an 2015. Bha 674 puirt-adhair le stailcean a chaidh aithris ann an 2015 air an dèanamh suas de 404 puirt-adhair seirbheis luchd-siubhail .

Tha rannsachadh ga dhèanamh leis an FAA agus an USDA gus modhan agus teicneòlasan a leasachadh, a 'gabhail a-steach radar adhair agus solais itealain, gus na stailcean eun far-phort-adhair seo a lùghdachadh. Tha eun a 'strì eadar eun agus itealain, le geòidh agus faoileagan am measg an fheadhainn a tha a' dèanamh cron air sgàth cuideam agus meud.

Tha eòin na chunnart do shàbhailteachd do chriutha agus luchd-siubhail air bòrd oir faodaidh iad milleadh mòr a dhèanamh air plèana ann an ùine ghoirid agus uaireannan a dh 'fhaodadh an ùine a dh' fhalbh iad a dhìth faodaidh iad a bhith air an leòn no marbh. Mar as trice bidh iad a 'tachairt nuair a thèid iad air falbh no a' tighinn air tìr, no nuair a tha iad a 'siubhal gu h-ìseal, nuair a tha e nas coltaiche gum bi itealan a' roinn an aon àile-adhair mar eun.



Faodaidh gabhalaichean a bhith gu sònraichte cunnartach, leis na h-astar as àirde agus an ceàrn dùsgadh. Ma thèid eun a ghlacadh ann an einnsean nuair a ghabhas e dheth, faodaidh e buaidh mhòr a thoirt air gnìomhachd an einnsein, mar a chithear ann an Iteat Airways Airways 1549. Mar as trice, is e an sròn, an einnsean no an ath phàirt de sgiath plèanaichean na h-àiteachan as buailtiche le stailc eòin.

Dè as urrainn dha companaidhean-adhair a dhèanamh gus lughdachadh euslaintich stailcean eun? Tha iomairtean aig puirt-adhair ris an canar gnèithean eòin no smachd eun. Tha sgìrean timcheall air an aerodrome air an dèanamh cho neo-chothromach 'sa ghabhas dha eòin. Cuideachd, thèid innealan a chleachdadh gus na h-eòin a mhilleadh - tha fuaimean, solais, beathaichean sgeadachaidh, agus coin nan eisimpleirean.