A True Line Liner
Nòtaichean an Ùghdarrais: Chaidh an loidhne-chuaraig chlasaigeach majestic an SS Nirribh a mhilleadh gu dona aig deireadh a 'Chèitein 2003 agus aig an doc ann am Miami. Anns an Lùnastal 2006, chaidh an Nirribhidh a dhèanadh aig an cladach sgrap ainmeil ann an Alang, na h-Innseachan, agus chrìochnaich luchd-obrach an SS Norway ann an 2008.
Chaidh an artaigil pròifil seo a sgrìobhadh ro teine 2003. Ged nach seòl an SS France no SS Nirribhidh a-rithist, bu chòir don phròifil seo cuid de chuimhneachain a thoirt air ais dhaibhsan a tha dèidheil air eachdraidh a 'chuain.
B 'e an SS Nirribhidh aon de na cladaichean fìor chlasaigeach mu dheireadh, an dèidh dha a bhith air a togail aig Chantiers de l'Atlantique ann an Naomh Nazaire, san Fhraing agus a' christachadh an SS France ann an 1962. B 'e an SS France a th' anns an SS France mar fhìor-shealladh mara air a chosg gun chosgais cultar. Bha an Fhraing na phròiseact togail cho cudromach agus chaidh a sgrùdadh gu dlùth leis a 'Cheann-suidhe Frangach, Charles DeGaulle. Nuair a chaidh a chrìochnachadh, bha an SS France air a mheas mar shàr obair ailtireachd na mara, agus bhathar den bheachd gur e an taigh-bìdh am measg nan roghainnean ithe as fheàrr san Fhraing.
Aig aon àm, b 'e an SS France an long cuaraidh as motha air an t-saoghal, agus aig 1,035 troigh tha e fhathast aon den fheadhainn as fhaide a chaidh a thogail san 20mh linn. Ghiùlain i còrr is 2000 neach-siubhail agus bha i air a chothromachadh aig còrr is 76 tunna. Ged a bha an t-soitheach còrr is 40 bliadhna a dh'aois aig an àm a stad i a 'giùlan luchd-siubhail, bha i fhathast na àrd-tionndaidh le sùil sheasmhach. Dh'fheumadh dreach domhainn an t-soithich (35 troigh) a bhith air acair agus luchd-siubhail tairgse air tìr faisg air a h-uile port.
Ged is e duilgheadas a tha seo, thug e sealladh fìor mhath do dhaoine air tìr air bàta iongantach.
Chaidh a 'chiad 12 bliadhna aice a chosg a' dol thairis air a 'Chuan Siar mar loidhne cuan luath, a' toirt aiseagan do luchd-siubhail chun agus às an Roinn Eòrpa agus na Stàitean Aonaichte. Ann an 1979, cheannaich Loidhne Cruise Nirribhidh an SS France, thug i an SS na h-ainm oirre, agus dh'atharraich e gu mòr an t-inneal-lìn airson seirbheis cuairt-mara an àite dleasdanas thar-Atlantaig.
Thug an gàrradh-shoithichean dà inneal-seilg agus ceithir goilearan, a 'lughdachadh an ìre as àirde ann an Nirribhidh bho 35 mìle-mara sìos gu nas lugha na 25. Chaidh mòran atharrachaidhean a dhèanamh air an taobh a-staigh, a' gabhail a-steach cur às do shiostam a 'chlas.
B 'e ath-nuadhachadh 1979 a-mhàin a' chiad fhear de mhion-atharrachadh, ath-sgeadachadh, agus àrdachaidhean aghaidh a bha aig Nirribhidh thairis air an dà fhichead bliadhna mu dheireadh de bheatha na seirbheis aice. B 'e taigh-bìdh eile, Spa Roman 6000 ceàrnagach troigh, ionad fallainneachd 4000 ceàrnagach, Cafaidh Spòrs Illustrated, agus deic ùr de sheòmraichean balconied dìreach cuid de na h-atharrachaidhean. Mar sin, ged a bha an Nirribhidh aon de na boireannaich as sine a 'seòladh aig àm tubaist 2003, chuidich na h-atharrachaidhean sin gun cumadh i suas ris an fharpais ùr aice.
Tha soidhnichean eile de nuadhachadh air bòrd. Chaidh crìochnaichean coimpiutair eadar-lìn a chur ris an leabharlann. Feart cudthromach dha na h-uile duine againn air lìn-lìn! Ged a bha an dà phrìomh sheòmar-ithe faisg air a bhith ann bho làithean trans-Atlantaig Nirribhidh, chaidh an clàr-bìdh atharrachadh gus biadh nas fallaine a thabhann. Chaidh moladh a dhèanamh air an fèisteas air bòrd mar chuid den fheadhainn as fheàrr a 'dol air adhart, a' gabhail a-steach taisbeanaidhean stoidhle Broadway anns a 'phrìomh theatar.
Bha cuid de rudan air an Nirribhidh air atharrachadh gu mòr. Bha an cabin a 'suidheachadh agus bha àireamh nan roinnean càbaill glè dhuilich, agus beagan de ghleidheadh bho làithean siostam a' chlas.
Gu tric bha eadar-dhealachadh mòr ann an càileachd chàbaill am measg bothain den aon roinn. Air sgàth aois an t-soithich agus na h-atharrachaidhean mòra ann an dealbhadh taobh a-staigh, is dòcha gum bi caban a 'nochdadh fasan nan 60, 70an, 80an no na 90an! Mar eisimpleir, 's dòcha gum biodh sgeadachaidhean co-aimsireil agus uinneag dhealbhan aig cabin, ged nach bi pìob air cuid dhiubh anns an aon chlas agus chan eil iad a' nochdadh an fhàs làitheil ann an deasachadh. Tha na iomairtean cabin seo a 'ciallachadh gum feumadh aoighean agus an luchd-siubhail aca plana deic a sgrùdadh nuair a bha iad a' taghadh caban.
Fhuair luchd-sreapadairean Ameireagaidh a-mach an dàrna cothrom a bhith a 'seòladh a' Charibbean air an Nirribhidh ann an 2002. Cha robh i ùr-nodha agus làn balconies mar na bàtaichean ùra, ach dh'fhalbh gràdhairean cuairte a bha dèidheil air coltas agus cruth traidiseanta nuair a dh'fhoillsich Star Cruises gu till i gu uisgeachan Cairibianach S an Iar-
Gu mì-fhortanach, cha do sheòl i a-rithist bhon teine sa Chèitean 2003, ach tha a h-eachdraidh cuimhneachail.