A bheil Cabs Montreal Sàbhailte no Chan eil? Dè as urrainn dhuinn a dhèanamh?
30 Dàmhair 2014 | le Evelyn Reid - Thòisich sàbhailteachd tacsaidhean Montreal o chionn ghoirid nuair a nochd aithisgean meadhanan mu dhroch dhìolrachd agus ionnsaigh ghnèitheasach as t-samhradh, agus an uairsin nochd tlachdmhor anns an t-Sultain 2014 nach robh luchd-dràibhidh cab taxi Montreal a 'dèanamh a-mach gu foirmeil le sgrùdaidhean cùramach eucoireach.
Gus cunntas a thoirt air aithisg CTV Montreal, "tha lagh an àite a tha ag ràdh" chan fhaod neach sam bith cead cead dràibhidh fhaighinn, a chumail suas no ath-nuadhachadh ma chaidh an neach a dhìteadh anns na còig bliadhna mu dheireadh de dhroch eucoir no eucoir, "ach an sin chan eil inbhe sam bith anns gach roinn airson sgrùdaidhean cùl-raoin a bhith ann agus mar sin chan eil an lagh ga chur an gnìomh. "
Mu dheireadh, thàinig aithrisean ionnsaigh gnè eile san Dàmhair às deidh boireannach a thuirt gun do ghabh ionnsaigh air dràibhear tacsaidh an Disathairne roimhe leis an stèisean rèidio ionadail CJAD gus innse dha sgeulachd.
A bheil Montreal Taxicabs Sàbhailte?
Tha e coltach gu bheil ceannard poileis Montreal, Ian Lafrenière, a 'creidsinn mar sin, ag ràdh gu bheil 12,000 dràibhear tacsaidh Montreal a' dèanamh timcheall air 37 millean turas gach bliadhna agus gu bheil am measg an fheadhainn sin, ach 29 ag innse mu ionnsaighean gnèitheach ann an 2013.
Aithris Vs Reality
Is e an duilgheadas a tha ann an neach sam bith a tha air ùine a thoirt a-mach às an t-saoghal trang aca gus a bhith a 'cladhach nas doimhne ann an cultar ionaltradh Ameireagaidh a-Tuath thar na figearan a th' air aithris gu luath a 'faighinn a-mach gu bheil cùisean "aithris" de ionnsaigh gnèitheach a' nochdadh ach bloigh de fhìrinn. A rèir Staitistigs Canada, cha tèid ach na 10% de na h-ionnsaighean gnèitheasach aithris don phoileas. A dh 'aindeoin an ìre aithriseach a tha uabhasach ìosal, tha puing aig Lafrenière gu bheil an cunnart a bhith a' briseadh gu gnè ann an Montreal taxicab gu math ìseal, co-dhiù teòiridh.
Nam b 'e an àireamh "fìor" de ionnsaighean gnèitheasach a chomharrachadh le bhith a' dèanamh atharrachaidhean air na h-eucoirean a chaidh aithris a rèir 10% gus am fìrinn 100% a tha air a ràdh a nochdadh, bidh timcheall air 290 ionnsaigh gnèitheach a 'tachairt gach bliadhna thar 37 millean turas.
Faodaidh aon uair a thighinn gu co-dhùnadh gu bheil an cothrom a bhith a 'fulang ionnsaigh gnèitheach ann an cab Montreal mu 8 ann an aon mhillean turas.
Brùth air matamataig nas fhaide (roinn mu 37 millean turas cabhair ro 365 latha, agus an uairsin cuir a-steach 290 ionnsaigh gnèitheil / tuairmse bliadhna air an àireamh sin) agus tha sin a 'co-ionann ri mu 8 ionnsaighean gnèitheil le cabhaig ann an caban Montreal gach 10 latha. Chan eil sin fada bho aon ionnsaigh a h-uile latha. Tha Lafrenière ag ràdh gun do thuairisgeul na 29 sin ionnsaighean gnè ann an 2013 am measg suas ri 1,500 ionnsaigh gnèitheil ann am Montreal gach bliadhna. *
Fiù 's Ma tha an cunnart gu h-iongantach ìseal, a bheil rud sam bith as urrainn dhomh a dhèanamh gus mo shàbhailteachd a mheudachadh?
Às deidh aithisgean nam meadhanan mu na h-ionnsaighean gnèitheach a chaidh a dhèanamh o chionn ghoirid, fhreagair Poileas Montreal ri iarrtasan airson treòrachadh le bhith a 'moladh:
- gum bi boireannaich a 'seachnadh tacsaidhean a-mhàin, gu h-àraid ma tha iad mì-chinnteach, a' sònrachadh gum bu chòir do bhoireannaich an cuid deoch-làidir a lughdachadh a rèir mar a chumas iad smachd,
- gum bi boireannaich ag iarraidh cab a 'cleachdadh a' fòn an àite a bhith a 'giùlan aon taobh far an t-sràid, agus
- gum bi boireannaich a 'faighinn a-steach a bhith a' togail dealbh de bhràiste aithne an dràibhear nuair a thèid iad a-steach do thasgsa, a tha mar as trice air taobh clì ceann an dràibhear.
Dh'adhbhraich na molaidhean sin ionnsaigh leis a 'mhòr-shluagh a bharrachd air a bhith a' tagradh nam meadhanan a dh 'fhaighnich Poilis Montreal a tha a' cur an aghaidh a 'choire, a' toirt a-mach gu bheil boireannaich nach eil a 'gabhail nan ceumannan sin ag obair gu mì-reusanta, gun iomradh soilleir air an aon anail a bhith a' toirt ionnsaigh air ROOT den duilgheadas, an luchd-ionnsaigh, agus chan eil iomradh soilleir air sgrùdaidhean èigneachail cùis-lagha èigneachail a tha a dhìth a-mach às gach dràibhear tacsaidh Montreal nach deach a dhearbhadh gu ceart .
Carson nach deach dèiligeadh ri cion dearbhaidh poileis ceart an toiseach agus gu ìre mhòr mar phrìomhachas sa bhad tha e duilich, ionnsaigh, agus gun bheachd prataigeach.
Tha na "molaidhean" gu h-àrd còmhla ris a 'bhucas follaiseach an riaghaltais air cò a bu chòir a bhith a' dèanamh sgrùdaidhean cùl-fhiosrachaidh gus tòiseachadh le bhith a 'toirt barrachd cumhachd do dhualchas eucoir a tha ga fhàgail suas ri boireannaich ann an dùthchannan saor-thoileach a tha a' creidsinn gun atharraich iad an dòigh-beatha aca gu tur agus a chuingealachadh na gluasadan làitheil aca gu ìre neo-fhulangach seach a bhith a 'toirt a-mach creachadairean le bhith a' cur an riaghailt agus an gnìomh an lagh gu ceart agus a 'cur an cèill gu ceart an litir den lagh le sgrùdaidhean cùramach eucoireach, mar a tha e air a dhèanamh ann am bailtean mòra eile S an Iar-
FIOSRACHADH FIOSRACHAIDH TACHARTAS 16, 2014: timcheall air dà mhìos an dèidh don sgannal nochdadh, thuirt Còmhdhail Quebec agus City of Montreal mu dheireadh gum feumadh draibhearan tacsaidh a-nis a bhith fo sgrùdaidhean cùl-cinn eucoir, mar a rèir artaigil 26 den lagh a thaobh draibhearan tacsaidh.
Mo Rùn-Lùghdachadh Lùghdachaidh
Aon fhacal. Uber. Tha mi gu mòr a 'toirt urram do sheirbheis sgaoileadh tagsaidh Uber air-iarrtas agus tha mi air a bhith ga cleachdadh gu creideas bhon a chuir e seachad ann am Montreal san t-Samhain 2013. Carson? Airson a bhith follaiseach agus cunntachalachd.
Chan fheum "dealbh a thoirt" de bhràiste an dràibhear tacsaidh oir tha an clàr a 'cumail clàr mionaideach den dràibhear, a tha a' toirt a-steach an dealbh, an t-slighe turas agus an t-sùim cheart a phàigh airson iomradh san àm ri teachd.
Faodaidh dràibhearan agus luchd-ceannach cunntas a thoirt air a chèile, a 'toirt aire do luchd-cleachdaidh agus draibhearan san àm ri teachd de dhuilgheadasan sam bith a dh'fhaodadh a thighinn. Mar a tha an neach-labhairt Ulaidh Lauren Altmin, chan eil "rothaichean air an àrd-ùrlar gun urra - tha fios aig marcaichean cò iad a tha na draibhearan agus na draibhearan aca cò iad a tha an rothaiche, a 'gabhail a-steach an cuid inbhe. A bharrachd air marcaichean a bhith a' cruthachadh ìomhaigh le cairt chreideas eòlas, tha log aig a h-uile cuidhteas den t-slighe-turas agus marcaichean eadhon an cuid ETA le caraidean a roinn. ''
Chaidh mo dhuilgheadas eile a thaobh lùghdachadh cunnart a dhearbhadh neo-laghail
Agus bho 28 Dàmhair 2014, thug Uber a seirbheis UberX a-steach ann am Montreal, gu companaidh tacsaidh agus eadhon talla a 'bhaile. Tha seirbheis a tha a 'tairgsinn luchd-dràibhidh làitheil neo-tacsaidh an cothrom airgead a bharrachd a dhèanamh le na càraichean aca agus a' toirt cothrom do luchd-cleachdaidh Uber sàbhaladh 20% gu 30% air faradh cunbhalach càba le bhith ag iarraidh air dràibhearan neo-proifeiseanta, maor Montreal Denis Coderre a 'cur an aghaidh seirbheis UberX mar mhì-laghail. Ach is e seo an ionndrainn. Tha seirbheis UberX Uber ag ràdh gu bheil e riatanach gum bi a h-uile draibhear a 'faighinn a-mach dè a dh'fhaodas a ràdh an sgrùdadh cùil eucorach as cruaidhe agus iomlan a chaidh a chur air a' mhargaidh. Thathar ag ràdh gu bheil modh-obrach sgrùdaidh cùl-taic Uber X nas mionaidiche na an t-seirbheis Bhrùra àbhaisteach aca a bhios a 'toirt a-steach draibhearan proifeasanta.
Ma dh 'fhaodadh seirbheis mì-laghail tagradh a bhith a' co-òrdanachadh an sgrùdadh cùil eucoir as iomlaine air a 'mhargaidh, an uairsin carson nach robh companaidhean tacsaidh a' farpaiseach agus an riaghaltas againn comasach air an aon rud a dhèanamh gus a bhith a 'maoidheadh gu poblach?
Barrachd air Uber agus Montreal Taxis
* Nota cudromach: tha e doirbh tuairmse a thoirt seachad air dè na h-ionnsaighean gnèitheasach a th 'ann an caban. Fiù ged a chleachd mi ìre thuairisgeul 10% de ionnsaigh gnè Staitistigs Canada mar bhunait airson an àireamhachadh agam, tha e gu tur comasach gum bi an ìre aithris nas àirde le ionnsaighean gnèitheach a tha a 'tachairt ann an tacsaidhean, agus mar sin a' lùghdachadh ìre mo shuidhe. Chaidh a mholadh iomadh uair nach eil luchd-fulaing ionnsaigh gnèitheach a tha eòlach air an neach-ionnsaigh cho buailteach a bhith ag aithris an eucoir, agus mar sin tha mi a 'smaoineachadh gu bheil mi air a bhith a' toirt a-steach cuspair ionnsaigh ghnèitheasach ann an caban. Carson? Tha cothroman ann gu bheil dràibhear tacsaidh na choigreach don fhulangach.