Dè a chaidh ullachadh mar a tha sinn airson a 'mhòr-chuid?
A bheil Seattle ullaichte airson crith-thalmhainn mòr? Tha sealladh a 'chrith-thalmhainn agus an tsunami ann an Iapan faisg air sàillibh crith-thalmhainn tubaist 2010 ann an Chile, dùthaich eile a tha measgaichte gu math beairteach, gu bheil mòran ann an taobh an iar-thuath a' smaoineachadh dè cho ullamh 'sa tha na bailtean agus na bailtean aca fhèin airson crith-thalmhainn mòr.
Na Fàdan
Tha an Cascadia Fault (no sòn casadh cascadia, gus an teirm nas mionaidiche a chleachdadh) a 'ruith dìreach bhon chosta bhon cheann as fhaide tuath de Eilean Vancouver air seachad air Seattle agus Portland sìos gu ceann a tuath California.
Tha luchd-saidheans den bheachd gu bheil an lochtach tectonaig seo comasach air crith-thalmhainn fìor-mhath a chruthachadh, a 'toirt suas 9.0 air sgèile Richter, agus gu bheil timcheall air 40% de chomas a bhith a' tachairt anns na 50 bliadhna a tha romhainn. Aig an àm seo chan eil dòigh sam bith ann a bhith a 'toirt ro-innse do chrith-thalmhainn, dìreach tha sin gu math coltach. Agus a chionn 's gu bheil an locht air falbh bhon chladach, tha casgadia mega-crith-thalmhainn a' faighinn deagh chothrom a bhith a 'cruthachadh tsunami mòr.
Bho chionn ghoirid, lorg luchd-saidheans ciorram nas lugha, tana a 'ruith dìreach fo bhaile Seattle fhèin, ris an canar Seattle Fault. Chan eil an cunnart seo cho buailteach creach-crèadha a chruthachadh os cionn 8.0 ach dh'fhaodadh e barrachd cron a dhèanamh air Seattle air sgàth cho faisg 'sa tha e. Tha an locht seo mar phàirt de lìonra de dhroch lochdan, a 'gabhail a-steach Tacoma Fault agus Fault Olympia, agus gach cunnart fhèin aig diofar phàirtean den roinn.
Am Milleadh a dh'fhaodadh a bhith ann
Dh'fhaodadh crith-crith-mega air an cascadia a bhith a 'cruthachadh tsunami suas gu 100 troigh a dh'àirde.
Ged a tha a 'chuid as motha de Seattle air àrdachadh os cionn 100 troigh, tonn a bhiodh mòr a' cur às do choimhearsnachdan cladaich agus a 'sgrios mòran dhrochaidean ìosal a cheanglas Seattle leis an t-saoghal a-muigh, a dh'fhaodadh a bhith ag adhbhrachadh èiginn daonnan oir dh'fhaodadh na mìltean fhàgail gun bhiadh no uisge glan airson làithean.
Dh'fhaodadh crith-thalmhainn cho dona air Seattle Fault a bhith nas buailtiche don bhaile, mar thoradh air doimhneachd cho domhainn a 'chinnidh agus a bhith faisg air a' bhaile.
Bha aon sgrùdadh a 'sùileachadh gum sgrios crith-thalmhainn de dìreach 7.0 air Seattle Fault 80 drochaid ann an sgìre metro Seattle. Bha modail an sgrùdaidh a 'cunntadh a dh'fhaodadh a bhith air an leòn le còrr is 1,500 marbh agus 20,000 de dhroch leòn. Bhiodh milleadh mòr ann airson puingean aiseig, goireasan port, togalaichean oifis agus ospadalan. Bhiodh an drochaid rèile Alaskan Alaskan a 'tuiteam gu furasta. Dh'fhaodadh prìomh loidhne-gasoline a 'ruith tro thalamh gu h-àraid mì-sheasmhach ann an Renton briseadh. Dh'fhaodadh na cuibhreannan de Seattle a chaidh a thogail air lìonadh-fearainn (Ceàrnag an Pioneer agus mòran den chladach) lèirsinn mhòr fhaicinn.
Dè cho ullaichte 'sa tha Seattle?
Ann an 2010, sgrìobh eòlaiche crith-thalmhainn, Peter Yanev, deasaiche brònach anns an New York Times a 'toirt a-mach Seattle gu bhith air a dheagh ullachadh airson crith-thalmhainn mòr. Bha e ag ràdh gun do dh'fhàs triceagan mòra nas ìsle anns an Iar-thuath gu còraichean togail nas socraiche na bailtean mar San Francisco agus Los Angeles. A rèir Yanev, tha "mòr-bhailtean na h-Iar-thuath san iar-thuath làn de thogalaichean le frèaman structair caol agus nas lugha de bhallaichean cìsean nas lugha. Ann an crith-thalmhainn, 's iongantach mura biodh mòran de thogalaichean àrda iongantach na roinne a' tuiteam. "Thuirt Rob Witter, eòlaiche-creige Oregon, an Oregonian," Tha an t-uabhas de bhuaidhean gu bhith ion-creidsinneach.
Cha bhi daoine a 'deisealachadh airson seo. "
Bha crith-thalmhainn ann an Nisqually ann an 2001 air a bhith na rudeigin de dh 'fhosgladh gu Seattle, a' toirt lùth air adhart gus na togalaichean is structaran as so-leònte a leasachadh anns a 'bhaile. Chaidh Sealladh na h-Acarsaid, ionad droch-bhuail na sgìre, ath-fhilleadh. Chaidh stèiseanan teine ùra a thogail gu ìre còd nas àirde. Agus fhathast, deich bliadhna an dèidh sin tha drochaid-rathaid Alaskan fhathast ag obair, tha drochaid fleòdach 520 fhathast a 'giùlain mìltean de chàraichean gach latha, agus chuir am baile stad air a' phrògram ath-nuadhachaidh airson togalaichean brice nas sine ann an 2008. 'S e maoineachadh a th' ann am bacaidhean as motha. Cosgadh ath-leasachadh gach structar ann an cunnart san sgìre ceudan de mhilleanan dolar. Chan eil sealbhadairean seilbh mì-thoilichte pàigheadh airson an ath-nuadhachaidh agus tha an riaghaltas agus riaghaltasan ionadail air an ceangal gu airgead. Ach, tha a 'chosgais ath-nuadhachaidh fada nas ìsle na an t-sùim eaconamach a thathar a' sùileachadh ann an crith-thalmhainn fala Seattle, anns a 'bhall-bidhe de $ 33 billean.
Dè as urrainn dhut a dhèanamh?
Tha dà phrìomh chunnart ann do luchd-còmhnaidh Seattle, geàrr-ùine agus san fhad-ùine. Is e an cunnart geàrr-ùine gun deach togalaichean breige aosta a thuit. Is dòcha gum biodh an fheadhainn a tha a 'fuireach no ag obair ann an aon de na togalaichean sin airson beachdachadh air atharrachadh àite. A thuilleadh air an sin tha cuid de choimhearsnachdan ann an cunnart na tha feadhainn eile: Ceàrnag Pioneer, Georgetown, agus Interbay mòran nas cunnartaiche na Capitol Hill, Northgate, no Rainier Valley.
Chan eil am bagairt fad-ùine na cron corporra an-dràsta ach tha coltas ann gum biodh crith-thalmhainn mòr a 'bristeadh loidhnichean uisge agus a' gearradh rathaidean a bheir biadh dhan bhaile fad làithean. Bidh eòlaichean a 'moladh co-chruinneachadh innealan èiginn aig an dachaigh a bheireadh taic dhut le biadh, uisge, agus solaraichean ciad-chobhair airson co-dhiù trì latha. Chruthaich baile mòr San Francisco an SF72.org fìor mhath a tha gad stiùireadh tro bhith a 'cruthachadh inneal èiginneach.