Is e seo am biadh as miosa air an t-saoghal airplane

Cha robh duine a-riamh ag ràdh gu robh biadh plèana math, ach ...

Chan e naidheachd a th 'ann gu bheil biadh adhair dona. Gu dearbh, mura h-eil thu a 'itealaich neach-giùlain cèin no ma tha thu air long-ish eadar-theangachadh eadar-nàiseanta, dh'fhaodadh nach bi do itealan eadhon a' tabhann bìdh - an "pàigheadh ​​a bharrachd airson a h-uile càil ach àm an t-suidheachaidh agad", thathar a 'meas gu bheil Southwest Airlines fialaidh airson a thoirt seachad an-asgaidh pretzels agus peanuts.

Gus a bhith cinnteach, fhad 'sa bu chòir do luchd-siubhail a bhith taingeil airson na tha iad a' faighinn airson "saor" air itealaich, tha cuid de bhiadh air plèana cho dona agus chan eil sin a 'toirt toileachas dhut. Tha mi air na companaidhean-adhair seo a thaghadh le bhith stèidhichte air m 'eòlas pearsanta fhìn (agus dealbhan de bhiadh bho AirlineMeals.net), ach tha e fìor gu bheil biadh uamhasach cho cumanta aig 35,000 mar thìde teas.

• 01 de 05

  Air Sìona

  A bhith ag ràdh gu bheil an t-ainm Air China (no companaidhean adhair sam bith aig Sìonach) cliù nas lugha na sterling na fhìor dhuais. Gu h-amas, tha rangachadh dà-rionnag aig a 'chompanaidh bho Skytrax, an t-ùghdarras air measadh càileachd co-sheirbheisean. Tha seo uabhasach gu leòr leis fhèin (an dà phrìomh chompanaidh air taobh a-steach Iapan, mar eisimpleir, o chionn ghoirid, chosnaich tu rangachadh còig rionnagan), ach gu sònraichte nuair a smaoinicheas tu gu bheil Air China air a bhith a 'feuchainn.

  Mar eisimpleir, tha luchd-giùlain bratach Shìona air grunnan phlèanaichean ùra a chur ris a 'chabhlach aca, nam measg Boeing 777-300 agus 747-8i, an tionndadh ath-leasaichte de "Queen of the Skies".

  Gu dearbh, fhad 'sa tha Aer Sìona air a' chuid as motha de mheasaidhean air adhair eadar-dhealaichte air an latha as fheàrr, tha am biadh a tha ia 'frithealadh luchd-siubhail gu h-àraidh mì-mhodhail, rudeigin a tha coltach gu bheil thu cinnteach gu bheil thu ann an clas eaconomaidh, no eadhon na prìomh chlasaichean gnìomhachais.

  Is e nas miosa nach eil càileachd a 'bhidhe air Air China a' fàs nas fheàrr nuair a tha iad a 'falbh bho Phort-adhair Prìomh-bhaile Beijing, far a bheil roinn bìdh meadhanach an adhair.

• 02 de 05

  United

  Tha beagan de bhliadhnaichean air a bhith aig United Airlines. Coltach ri Ameireagaidh agus Delta, na còmhlan dìleab "eile de na SA a dh 'fhalbh, chuir United United suas aon de na farpaisich aca thairis air na deich bliadhna a dh'fhalbh, mar phàirt de dhaingneachadh gnìomhachais nas motha a chaidh a chruthachadh airson àrainneachd nas giorra a bharrachd a chleachdadh airson luchd-siubhail adhair.

  Gu mì-fhortanach airson United, chan eil an teachd-a-steach no an ìomhaigh comharraichte air a dhol am feabhas mòran (gu dearbh, chan eil e coimeas ris an Ameireaganach ùr agus gu sònraichte Delta às dèidh 2008). Tha fiù 's na h-oidhirpean fìor-fhillte aig a' chompanaidh air a bhith nas fheàrr air a bhith a 'coinneachadh ri dùbhlanach - uaireannan, bhon Cruinne-cè. An-uiridh, mar eisimpleir, chuir an duine Aonaichte a-steach an àite an Ceannard fad-ùine a bha air Jeff Smisek a 'fulang le cridhe an dèidh dha a bhith a' gabhail a dhreuchd. Ouch!

  Coltach ri Air China, a tha dìreach mar sin a 'tachairt mar aon de chom-pàirtichean United Alliance Star, faodaidh United a bhith a' liostadh biadh uamhasach am measg nan adhbharan a tha e coltach a bhith a 'coileanadh cho dona. Tha cuimhn 'agam a bhith a' suidhe anns an eaconomaidh aon itealan sònraichte an-uiridh, bho Osaka gu San Francisco, agus a bhith a 'frithealadh cheapairean fillte, a' sealltainn càise, ham agus gobs maranáisise a 'sgaoileadh thairis air aran gun bhiadh - agus sin dìreach na tha mi a' cuimhneachadh dheth -cuff!

• 03 de 05

  Air Koryo

  Crazy mar a tha e a 'faireachdainn, tha Corea a Tuath faisg air mullach an liosta bhucaid agam. Is toigh leam dùthchannan a tha a 'tadhal air a bheil polarize a' phobaill, aon dòigh no dòigh eile, agus a bhith comasach air argamaid a dhèanamh airson an suidheachadh mu choinneamh an dèidh dhomh tadhal orm fhèin.

  Gu mì-fhortanach airson Poblachd Deamocratach Poblachd Chorea, aon phàirt den dùthaich nach urrainn dhomh tagradh airson, mar Dheamach no air dhòigh eile, am biadh air a 'ghiùlan bratach Air Koryo, a chaidh a mheas an-diugh air an adhair as miosa air an t-saoghal.

• 04 de 05

  Ùghdarras Eadar-nàiseanta na h-Alba

  Choinnich mi ri càraid òg àlainn na h-Ucràin fhad 'sa bha mi a' siubhal gu Azerbaijan ann an 2014, agus ged nach eil mi fhathast air mo ghealladh gus tadhal air an dùthaich, tha e fhathast na phrìomhachas dhomh. Tha na meadhanan air a bhith a 'riochdachadh an Úcráin mar àite neo-thèarainte, a dh' aindeoin a bhith a 'toirt buaidh air riaghaltas na Ruis aig an aon àm a dh' fhaodadh a bhith cunntachail airson mòran de mhilleadh an Úcráin, agus tha mi airson dealbh a dhèanamh de dhùthaich làn de dhaoine milis mar Yulia agus Piotr.

  Co-dhiù, tha mi fhathast a 'planadh seo a dhèanamh, mar a thuirt mi - tha mi dìreach an dòchas nach fheum mi air plèana eadar-nàiseanta an Ungair (no UIA) gus sin a dhèanamh! Chan eil mòran eòlach agam mu na h-inbhean seirbheis air na plèanaichean seo san fharsaingeachd, a 'cur bacadh air a' bheachd gu bheil plèanaichean gu math sean, ach tha fios agam gu bheil a 'chuid as motha den bhiadh a tha an co-sheirbheis a' frithealadh a 'tighinn gu crìch.

  Ann an da-rìribh, thig a smaointinn air, chan eil mi cinnteach dè a th 'ann an dualchas cogaidh an Úcráin - is dòcha, caoimhneas mo charaidean a dh' aindeoin sin, am biadh a tha Ukraine International Airlines a 'frithealadh, chan eil e ro fhada bho na dh'itheas mi san dùthaich san fharsaingeachd?

• 05 de 05

  Adria

  Cha robh fios agam gu robh Adria Airlines ann ro 2012, nuair a ghabh mi turas goirid bho Ljubljana, prìomh-bhaile Slovenia, gu Zürich, an Eilbheis. Bha e coltach gun robh e neònach gur e Adria a bhiodh air a 'chompanaidh-adhair nàiseanta de Shlovakia, oir chan eil ach Slìobia air cladach air feadh an Adriatic, ach chaidh mi leis. Bha mi a 'cosnadh mìle sglèat gu tric, às deidh sin, agus bha an itealaich rudeigin mar uair a dh' fhaid, is dòcha eadhon nas giorra.

  Tha mi a 'smaoineachadh gum bu chòir dhomh a bhith taingeil, air sgàth ùine ghoirid an sgadain, gun tug an sgioba (glè chàirdeil agus furachail) biadh dhomh idir. Gu mì-fhortanach, bha an stuth bìdh a tha iad a 'tabhann (bha mi den bheachd gur e ceapaire de sheòrsa a bh' ann) nach robh furasta a dhèanamh. Gu dearbh, an robh mi uamhasach mar a dh'fheumadh mi beathachadh nuair a bha mi a 'siubhal goirid chun na h-Eilbheis,' s dòcha gum bi mi air a 'bhocsa (àlainn) ithe leis a' cheapaire.

  Gu fortanach, ge-tà, bha am mothachadh agam rudeigin ithe anns a 'phort-adhair mus do dh' fhàg mi, agus tha mi a 'moladh a h-uile nì a dhèanamh ma dh'fheumas tu siubhal air gin de na companaidhean sin san àm ri teachd.