Taic mu Ruigsinneachd
Air ais aig àm siubhal òir, chuir companaidhean-adhair air feadh an t-saoghail a h-uile stad a-mach gus sanasachd a chleachdadh gus daoine a thàladh gus a dhol gu na cinn-uidhe aca. Anns na sanasan seo, chleachd iad cleasan a 'gabhail a-steach ealain àrd-ìre, boireannaich bòidheach, cinn-uidhe mìorbhuileach, plèanaichean ùra agus tagraidhean iongantach gus faighinn a-steach do shuidheachain. Gu h-ìosal tha 10 de na roghainnean as fheàrr leam air a 'bhòrd agam, Classic Airline Advertisements.
01 de 10
Braniff
Tha an sanas seo, bho na 1970an, a 'toirt sùil air an t-seirbheis Boeing 747 a tha stèidhichte air Dallas bho Phort-adhair Eadar-nàiseanta Los Angeles gu puingean ann an Ameireaga a Deas. Ghabh an adhair a 'chiad 747 ann an 1970 agus thòisich e ga chleachdadh airson itealaich bho Dallas gu Hawaii. Thàinig e gu bhith na phrìomh phlèanaichean ann an cabhlach Braniff, le 11 den t-seòrsa. Mus do leig e dheth sa Chèitean 1982, chruthaich Bran hub ionadan ann an LA agus Boston agus thug e taic do dh 'itealan Dallas airson 747 itealan a thoirt dha bailtean mòra, nam measg Guam, Seoul, Hong Kong, Singapore, Lunnainn, Frankfurt, Paris, Amsterdam, a' Bhruiseal Santiago, Buenos Aires agus Lima. Tha fàilte oirbh, Henry!
02 de 10
TWA
Chleachd an neach-giùlain stèidhichte ann an New York an t-inneal Oscar agus a chomharradh comharraichte ann an adhair 1957 gus a ruigsinneachd cruinneil a chomharrachadh. B 'e 44-seat a bh' anns a 'Chonnie turbothachd àrd-luath a chaidh a thogail le Lockheed Corporation a thàinig gu bhith na rionnag air cabhlach TWA. Chruthaich a 'chompanaidh an itealan an dòchas TWA a thàladh, agus an uairsin le Howard Hughes. Dh'iarr e gun dèanadh a 'chompanaidh planaichean airson a' phlèana dìomhair, agus fhuair e an neach-dèanamh ag aontachadh nach b 'urrainn dha an Connie a reic gu companaidh eile sam bith eile gus an robh 35 aig a' chabhlach aige ann an TWA; bha 40 den t-seòrsa mu dheireadh mus do leig e dheth a dhreuchd ann an 1967.
03 de 10
Pan Am
Chleachd neach-giùlan bratach cèin na SA pìleat agus teaghlach san adhar 1956 seo gus sealltainn gu h-uile ceann-uidhe a ruigeadh luchd-siubhail tron chabhlach suaicheanta Boeing Stratocruiser Clipper, a chaidh a chruthachadh bhon armachd B-29 Superfortress. Bha 28 bòrd-cadail àrd-agus-ìosal aig an itealan, a bha eadar 50 is 100 neach-siubhail, airson luchd-siubhail den chiad ìre. Thug Pan Am an seòrsa plèana a-steach ann an 1949, agus mu dheireadh bha 28 Stratocruisers ann a bhiodh e a 'cleachdadh airson itealan-slighe fada.
04 de 10
United Airlines
Tha an sanas 1950 seo leis an neach-giùlain stèidhichte ann an Chicago a 'comharrachadh a chabhlach "ùr-nodha" Prìomh-loidhne Stèidheachadh Boeing agus a' cur a shlighean gu Hawaii anns an t-sealladh. Bha an plèana aig a 'chompanaidh a' toirt a-steach caban mòr trì-seòmraichean, seòmar suidhe cocktail nas ìsle, stateroom prìobhaideach agus cuideam cabin aig ìre na mara aig 15,500 troigh. Bha United ag iarraidh a bhith a 'frithealadh air bileagan boireann le bhith a' tabhann dà sheòmar deiseil air bòrd, a 'toirt suas ri sia luchd-siubhail, a' gabhail a-steach sòfa, dà chlàr sgeadachaidh le inneal glanaidh inneal glanaidh, aonad làimhseachaidh agus triùir uinnsein, dà sheòmar toileat fa leth, agus sgàthan a leigeas le bhith a 'coimhead fad-ùine.
05 de 10
British Airways
Bha luchd-giùlain bratach na RA a 'cleachdadh dòigh-obrach as ìsle, ach èifeachdach airson a' seirbheis jet supersonic Concorde a reic anns na 1970an. Dh'fhaodadh na seachd jets anns a 'chabhlach gabhail ri 100 neach-siubhail agus sia sgioba càbainean, ag itealaich aig astar as àirde suas gu Mach 2. Dh'fhaodadh British Airways Concorde a ruighinn eadar New York agus Lunnainn ann an trì uairean a thìde. B 'ea' chiad itealaich BA Concorde Lunnainn Heathrow gu Bahrain air Jan 21, 1976, agus b 'e am port-adhair JFK gu Lunnainn Heathrow mu dheireadh air 24 Dàmhair 2003.
06 de 10
Air adhart
Tha an adhair seo bho na 1950an a tha stèidhichte air Atlanta a 'ciallachadh gu bheil mi ag iarraidh gun toir Douglas DC-7 sìos gu Miami. B 'iad na slighean tùsail air an DC-7 Chicago-Miami. Leudaich an adhair gu San Juan agus Caracas bho New Orleans; agus gu Washington, DC agus New York bho Atlanta, Houston agus Dallas. Thug Delta seachad Seirbheis a 'Chrùin Òir DC-7 air 1 Gearran, 1956, le goireasan a bharrachd air bòrd, a' gabhail a-steach inneal-sgrìobhaidh agus shavers. Chrìochnaich an giùlan suas le 21 den t-seòrsa mus do leig e dheth a dhreuchd ann an 1967.
07 de 10
Sabena
Chleachd a 'chompanaidh bhratach Beilgeach a-nis a-nis ìomhaigh iongantach de aon de na stiùbhartaich aige gus faochadh luchd-siubhail a dhèanamh nas fhasa mu shiubhal adhair san ad seo bho na 1950an. Sa chùl-raon bha fear de Convair 40-suidhe an cùraim-còmhnard CV-240, a chaidh a ruith an toiseach ann an 1949, a ghabh àite an cabhlach de Douglas DC-3s.
08 de 10
Didòmhnaich
Chuidich an neach-giùlain stèidhichte ann am Miami gu Boeing a 'leasachadh an jet trì-einnsein Boeing ris an canadh e an Whisperjet. An taobh an ear, còmhla ri United Airlines, a 'chiad neach-cleachdaidh airson an 727, ag òrdachadh 40 gach fear. Chuidich na còmhdhail sin, còmhla ri American Airlines, an jet a leasachadh. Chaidh a dhealbhadh airson puirt-adhair nach b 'urrainnear gabhail ris an jet Boeing 707 ceithir-innleadaichte. Ghabh an neach-dèanamh cunnart mòr ann a bhith a 'cur air bhog an jet, agus an dòchas 250 den t-seòrsa a reic. Ach chrìochnaich Boeing suas 1,832, leis an fhear mu dheireadh a chaidh a thogail san t-Sultain 1984.
09 de 10
Brùthadh (Milleabaran)
Bha an luchd-giùlain stèidhichte ann an Los Angeles - a chaidh còmhla ri Delta Air Lines ann an 1987 - a 'cleachdadh an adhair 1950s gus seirbheis Douglas DC-6 a thoirt gu Palm Springs. Is e pleana ceithir-prop a th 'anns an DC-6, a chaidh a thogail eadar 1946 agus 1958, a bha na shuidhe eadar 52 agus 102 neach-siubhail agus trì luchd-creachaidh. Ann an eachdraidh Western Airlines , thuirt an neach-taic itealaich, Màiri Grace Mahey, gun do dh'atharraich an DC-6 am fear-giùlain oir bha e na "phort-adhair socair." Bha seòmar-suidhe ann a bha na sia agus thug e champagne dha.
10 de 10
Àiteachan as còrdaichte (
Bha an neach-giùlain stèidhichte aig St. Paul, Minnesota - a chaidh còmhla ri Delta Air Lines ann an 2008 - air an ad seo a chleachdadh gus na h-itealain tìmeil agus eadar-nàiseanta a chaidh a chleachdadh leis a 'chabhlach aice de 16 Boeing 747 a nochdadh. Bha an companaidh-adhair air aon de dhà luchd-còmhdhail stèidhichte anns na SA - Aon an tè eile - gus 747-400 obrachadh. Chleachd an adhair 747an air slighean leithid Sydney, Beijing, Shanghai, Guam, Saipan, Tokyo, Hong Kong agus Amsterdam. Ghabh Delta Air Lines thairis air cabhlach an iar-thuath an dèidh a dhol còmhla ann an 2008, agus leigidh e dheth a 'chabhlach ann an 2017.