Smaoinich ma bhiodh gach buidheann-adhair a 'cleachdadh siostam glèidhidh fa leth gus fiosrachadh air itealan a sgaoileadh, an àite nan siostaman sgaoilidh cruinne (GDS) air an robh iad eòlach an-dràsta. Dh'fheumadh proifeiseantaich dhaoine fa leth agus siubhal coimeas a dhèanamh eadar cosgaisean itealain air làrach-lìn a h-uile làrach no a 'gairm gach adhair air leth. Dhèanadh seo an dòigh coimeasachd prìsean a bhith a 'toirt ùine agus a' cur às do chleachdadh.
Chan urrainn do chìsean American Airlines chan fhaighear tuilleadh air làraich-lìn Expedia no Orbitz, no làrach sam bith air a stiùireadh le Orbitz.
Is e seo dà de iomadh làrach sgaoilidh adhair a dh'fhaodas luchd-cleachdaidh coimeas a dhèanamh agus turasan-leabhair a thaghas iad. Cha do nochd iad uile gu aonta le American Airlines airson cùmhnant ùr airson toraidhean American Airlines a sgaoileadh.
Tha Ameireaganach a 'moladh gu bheil companaidhean sgaoilidh a' tòiseachadh a 'cleachdadh Connect Direct, air a stiùireadh le Farelogix. Bidh luchd-siubhail siubhail a 'coimhead air a' bhun-bheachd eadar-dhealaichte seo mar gum feumar siostam fa leth a chleachdadh airson cùmhnantan American Airlines, is dòcha gu bheil iad deònach a bhith air a dhearbhadh gu companaidh stiùireadh siubhail. An uair sin bhiodh uallach air companaidhean siubhail gum biodh an siostam Connect Direct aca, san fhad-ùine, agus mar sin a 'pàigheadh airson an cothrom air itealain Ameireaganach a reic.
Bidh Ameireaganach a 'dìon a' phrògraim aca, ag ràdh gur e www.aa.com an t-àite as fheàrr ri lorg agus turasan leabhraichean air Ameireaganach. Tha iad a 'cumail a-mach gu bheil na prìsean as ìsle aig American Airlines air am barantas, agus chan eil cìsean clàraidh air-loidhne aca. Tha iad a 'moladh gun dèan e cìsean cuideachail, leithid prìsean suidheachain agus cìsean mine nas fhasa gus sùil a chumail air siubhal gnìomhachais.
Tha iad cuideachd ag a-steach gum faodar tursan-adhair fhathast a ghleidheadh air làraichean sgaoilidh eile, agus buidhnean siubhail air feadh an t-saoghail. Ach, dè cho fada?
Seach gu bheil eòlaichean proifeiseanta siubhal mothachail, chan eil Southwest Airlines ri fhaighinn anns a 'chuid as motha de shiostaman airson a bhith a' clàradh àiteachan. Ach, chan eil iad a 'co-rèiteachadh le companaidhean sgaoilidh airson am bathar a reic.
Airson a 'chuid as motha, tha Southwest fèin-fhillte agus a' seasamh air an cuid fhèin, cho fad 'sa tha na dòighean sgaoilidh a' dol.
Dè a tha seo a 'dèanamh airson coimeas cosgais do luchd-ceannach, mar sin, ciamar a tha seo a' toirt buaidh air siubhal adhair airson an àm ri teachd? Tha Brent Blake, Co-Cheann-suidhe All About Travel, Mission, KS, ag ràdh gu bheil "Ceangail Dhìreach an sàs ann am pròiseas fìor èifeachdach an-dràsta. Anns an bheachd againn, cuiridh Connect Direct cosgaisean ris a 'phròiseas." Ma cho-dhùineas a h-uile cruth-adhair a bhith a 'cleachdadh siostam eadar-dhealaichte agus cosgais airson an toradh aca a bhith air a reic, is dòcha gum feum companaidhean siubhail an cosgaisean a thoirt air adhart do luchd-siubhail, agus mar sin a' toirt suas prìs nan cìsean.
Ged a tha na companaidhean-adhair uile ann an aon siostam sgaoilidh, tha buidhnean agus companaidhean rianachd siubhail comasach air aithisgean coimeas a thairgsinn mu chosgaisean siubhail airson nan cunntasan gnìomhachais aca. Bu chòir do chùisean-glèidhidh a ghleidheadh air grunn làraich-lìn co-cheangailte ri siubhal air prìsean adhair agus cìsean taiceil airson gnìomhachasan a 'cumail faire dùinte air cosgaisean siubhail.
Bidh na cùmhnantan airson siostaman sgaoilidh cruinneil, Worldspan agus Sabre, air an ath-nuadhachadh a dh'aithghearr am-bliadhna. Dè a thachras le faraidhean itealain is adhair Ameireaganach anns na siostaman sin? Am bi Ameireaganach ri fhaighinn anns na siostaman sin cuideachd, mura h-urrainnear aonta a dhèanamh?
Dè thachras ma cho-dhùineas luchd-adhair eile a bhith a 'gabhail pàirt còmhla ri Ameireaga Dh'fhaodadh gur e seo na naidheachdan gnìomhachais siubhail as motha anns na Stàitean Aonaichte agus nas fhaide air falbh, bho chaidh coimiseanan a 'bhuidheann siubhail a sguabadh às. Tha cuideachd an comas ann gum bi barrachd luchd-cleachdaidh a 'fulang air riochdairean siubhail gus na targaidean as fheàrr a lorg. Bidh seo fhathast ri fhaicinn.
Ged a tha seo na cnap-starra mòr do bhuidhnean siubhail agus companaidhean rianachd siubhail eile, tha buidhnean siubhail, a bhith eagallach air toradh luchd-cleachdaidh, deiseil gus an talamh a chumail agus a dhìon fhèin agus luchd-cleachdaidh. Dh'fhaoidte gum bi na dreuchdan agus na ceistean a thaobh sgaoilidh adhair a 'dol am meud a dh'aithghearr.