A 'tòiseachadh air aois na h-ìghne
Tha eachdraidh Boeing stèidhichte air Seattle a 'dol air ais gu bhith air a stèidheachadh ann an 1916, dìreach 13 bliadhna às dèidh a' chiad itealachd eachdraidheil aig Wright Brothers, ga dhèanamh mar aon de luchd-tòiseachaidh tràth làithean an adhair. Cliog an seo gus an post fhaicinn air co-fharpaiseach Airbus.
Tha còrr is 10,000 jet luchd-siubhail agus bathair air an togail le Boeing Commercial Aircraft air feadh an t-saoghail. Tha a phrìomh oifis ann an sgìre Puget Sound ann an Washington State, ach tha trì goireasan taisbeanaidh aig an neach-dèanamh: Everett, Wash., Renton, Wash., Agus Charleston a Tuath, SC
Is e plannt Everett an togalach saothrachaidh as motha air an t-saoghal a rèir Boeing. Chaidh a thogail an toiseach ann an 1967 gus an jet jumbo 747 a chruthachadh, a-nis tha e a 'togail 747, 767, 777, agus an 787 ann an togalach le 472 millean troigh ciùbach de fhànais air faisg air 100 acair fearainn.
Tha Renton na dhachaigh don fhactaraidh boireasach Boeing 737. Chaidh còrr is 11,600 plèanaichean malairteach (707, 727, 737, agus 757) a thogail an seo. Tha 1.1 millean troigh ceàrnagach de fhànais ann am factaraidh, a leigeas le Boeing 42 737 a thogail gach mìos.
Tha Charleston na dhachaigh don dàrna ionad 787 Dreamliner aig Boeing, a chaidh fhosgladh ann an 2011. Tha an làrach cuideachd a 'cruthachadh, a' cruinneachadh agus a 'stèidheachadh earrannan den 787.
Eachdraidh
Leudaidh an dreuchd seo gu eachdraidh Boeing ann a bhith a 'leasachadh plèanaichean lasaichte malairteach. Cha robh an aois jet ro mhòr mus do thòisich e an dèidh dha duilgheadasan structarail adhbhrachadh gu tubaistean tubaist anns an de Havilland Comet a chaidh a thogail ann am Breatainn, a chaidh a chur air bhog ann an 1952.
Ach thathar ag ràdh gu bheil Ceann-suidhe Boeing Uilleam Allen agus a stiùiriche air "geall a thoirt don chompanaidh" air lèirsinn gur e jets a bha ann an adhair mhalairteach.
Ann an 1952, thug am bòrd cothrom do $ 16 millean de dh'airgead a 'chompanaidh fhèin a thogail airson a bhith a' togail an 367-80 air thoiseach, leis an ainm "Dash 80." Leigidh am prototype Dash 80 an t-inneal malairteach 707 aige agus armachd KC-135 tancair. Ann an dìreach dà bhliadhna, chuir an 707 an aois jet malairteach air bhog.
Roghainnean 707 a chaidh a dhealbh a dh'aona ghnothaich Boeing airson luchd-ceannach eadar-dhealaichte, a 'gabhail a-steach a bhith a' dèanamh modal sònraichte fad-ùine airson Qantas Astràilia agus a 'stàladh einnseanan nas motha airson slighean àrd-àirdeach Ameireaga a Deas. Lìbhrig Boeing 856 Model 707 anns gach dreach eadar 1957 agus 1994; den fheadhainn sin, 725, air an lìbhrigeadh eadar 1957 agus 1978, airson cleachdadh malairteach.
B 'e an ath-aghaidh an t-einnsean 727, a chuir Boeing air bhog san Dùbhlachd 1960. B' ea 'chiad phort-adhair mhalairteach a bhriseadh a' chomharra 1,000-reic, ach thòisich e mar mholadh cunnartach, air a dhealbhadh gus puirt-adhair nas lugha a lìbhrigeadh le raointean-raoin nas giorra na an fheadhainn a chaidh an cleachdadh leis an 707.
Chuir Boeing an 727 air bhog le 40 òrduighean an urra bho luchd-ceannach United Airlines agus Eastern Air Lines. Bha coltas sònraichte aig an 727, leis an earball cumadh T aige agus an triùir de einnseanan air a 'chùl.
Rollaidh a 'chiad 727 a-mach air an t-Samhain 27, 1962. Ach, nuair a chaidh a' chiad itealan aige, bha òrdughan fhathast nas ìsle na an ìre fastaidh de 200 a chaidh a mheas. Ann an toiseach, bha Boeing an dùil 250 de na plèanaichean a thogail. Ach, bha iad cho measail (gu h-àraidh an dèidh don mhodail 727-200 nas motha, a thug suas gu 189 luchd-siubhail, a thoirt a-steach ann an 1967) gun deach 1,832 iomlan a dhèanamh aig Renton, Wash.
Ann an 1965, dh'fhoillsich Boeing an twinjet ùr malairteach aige, an 737. Aig tachartas taobh a-staigh Làrach Thompson an neach-dèanaidh air 17 Faoilleach, 1967, chaidh a 'chiad 737 a thoirt a-steach don t-saoghal. Bha na fèilltean a 'gabhail a-steach baisteadh le luchd-frithealaidh itealaich a' riochdachadh na 17 adhair a bha air an plèana ùr òrdachadh, nam measg Lufthansa agus United Airlines na Gearmailt.
Air an 28mh den Dùbhlachd, 1967, thug Lufthansa seachad a 'chiad mhodail 737-100 de riochdachadh, ann an seirbheis aig Boeing Field. An ath latha, thug United Airlines, a 'chiad neach-ceannach dachaigh airson 737 òrdachadh, a' chiad 737-200 a lìbhrigeadh. Ann an 1987, b 'e an 737 an plèana as òrdaiche ann an eachdraidh mhalairteach. Anns an Iuchar 2012, b 'e an 737 a' chiad itealan malairt malairteach a bha a 'dol thairis air na 10,000 òrdughan.
Chaidh an jet ceithir-einnsean 747 jumbo - an t-inneal sìobhaltach as motha air an t-saoghal - a chur air bhog ann an 1965.
Anns a 'Ghiblean 1966, thàinig Pan Am an neach-ceannach airson an t-seòrsa nuair a dh'òrdaich e 25 747-100 plèanaichean agus chluich e pàirt chudromach ann a bhith a' dealbhadh an jet.
Thàinig an brosnachadh airson a bhith a 'cruthachadh an t-sròin mòr a' tighinn bho lùghdachadh ann an itealain, sruth ann an trafaig adhair luchd-siubhail agus speuran a bha a 'sìor fhàs. Ann an 1990, chaidh dà 747-200B atharrachadh gu bhith na Fheachd Adhair One agus chuir iad an àite VC-137 (707) a bha mar an plèana ceann-suidhe airson faisg air 30 bliadhna.
Chaidh an 747-400 a thoirt a-mach ann an 1988, agus chaidh a chur air bhog aig deireadh 2000. San t-Samhain 2005, chuir Boeing air bhog an teaghlach 747-8 - an plèana luchd-siubhal eadar-loidhne 747-8 agus an luchd-siubhail 747-8. Tha an tionndadh luchd-siubhail, Boeing 747-8 Intercontinental, a 'frithealadh a' mhargaidh 400 gu 500 suidheachan agus ghabh e air a 'chiad itealan air 20 Màrt, 2011. Thug an neach-ceannach air ais Lufthansa lìbhrigeadh a' chiad eadar-ghnìomhail air 25 Giblean, 2012.
Air 28 Ògmhios 2014, lìbhrig Boeing an 1,500th 747 gus an loidhne riochdachaidh a thoirt gu Frankfurt, Lufthansa stèidhichte air a 'Ghearmailt. Is e an 747 a 'chiad phlèana farsaing ann an eachdraidh gus a' chlach mhìle 1,500 a ruigsinn.
Bho 31 Dàmhair, 2016, tha Boeing air 617 jets a lìbhrigeadh agus tha 457 òrdan lìn aice agus tha 5,635 de dh 'airgead aige.
Eachdraidh le cead bho Boeing.