B 'e an jet jumbo A380 dà-dhùbailte dèanaimh plèanaichean Frangach Freagairt Airbus dhan Boeing 747. Thòisich planaichean airson jet 600 + jumbo ann an 1991 nuair a thòisich Airbus a' bruidhinn mu na planaichean aige le companaidhean an t-saoghail.
Tha 13 cidhe-adhair ag itealaich 195 A380an air feadh an t-saoghail. Nam measg tha Singapore Airlines, Emirates, Qantas, Air France, Lufthansa, Korean Air., China Southern Airlines, Malaysia Airlines, Thai Airways International, British Airways, Asiana Airlines, Qatar Airways , Etihad Airways.
Eachdraidh an Jet Jetbus J3bo Airbus A380
Bha an neach-dèanaidh Toulouse, a bha stèidhichte air an Fhraing ag iarraidh plèana mòr ùr ùr a dhèanadh slighean astar àrd, dlùth leithid Hong Kong-Lunnainn far an robh trafaig luchd-siubhail a 'fàs agus gun robh cuideam fo chuideam. Ghluais Airbus air adhart leis na thug iad ris an A3XX, co-chomhairle le companaidhean adhair, puirt-adhair, ùghdarrasan sàbhailteachd adhair agus pilotaichean.
Air 1 Cèitean 1996, dh'ainmich Airbus gun robh e air "roinn mòr plèanaichean" a stèidheachadh gus an A3XX a chruthachadh, a chaidh a chruthachadh gus ath-bheothachadh air sgrùdaidhean margaidh a chaidh a dhèanamh mar-thà, a 'mìneachadh a' phròiseas sònrachadh phlèanaichean bho na companaidhean-adhair.
Ann an 1998, bha Airbus ann an co-chomhairle le mu 20 prìomh chompanaidhean-adhair mu dheidhinn dè bha iad ag iarraidh fhaicinn anns an A3XX de dhuilleag dùbailte. Chaidh am prògram a chuir air bhog gu h-oifigeil san Dùbhlachd 2000, nuair a chaidh a h-ath-ainmeachadh an A380, agus ceithir bliadhna an dèidh sin, chaidh am prìomh loidhne co-chruinneachaidh ann an Toulouse fhosgladh gu h-oifigeil le prìomhaire na Frainge.
Bhiodh an itealain comasach air 525 neach a ghiùlain ann an dà chlas gun stad bhon Roinn Eòrpa gu Àisia, Ameireaga a Tuath agus Ameireaga a Deas.
Chaidh a 'chiad A380 fhosgladh air 18 Faoilleach 2005, le 14 luchd-cleachdaidh air bhog agus 149 òrduighean. Chaidh a 'chiad itealan jumbo a chumail ann an Toulouse air 27 Giblean, 2005, agus mhair e trì uairean a thìde agus 54 mionaidean.
An dèidh beagan dàil a dhèanamh, chaidh a 'chiad A380 a lìbhrigeadh air 15 Dàmhair 2007 gu Singapore Airlines . Bha 471 seat ann an A380 an neach-giùlain ann an trì clasaichean - nam measg an fheadhainn ùr-ghnàthach airson luchd-siubhail den chiad ìre - air an t-slighe Singapore-Sydney.
Às dèidh trì taisbeanaidhean eile gu Singapore Airlines, lìbhrig Airbus a 'chiad A380 gu Emirates stèidhichte air Dubai air 28 Iuchar 2008. Bha neach-taisbeanaidh bratach Astràilianach Qantas an ath latha airson an A380 fhaighinn, air an t-Sultain 19, 2008.
Chaidh an 50mh A380 a lìbhrigeadh air 16 Ògmhios 2011, gu Singapore Airlines, a 'tighinn còmhla ri luchd-gnìomha Air France, Emirates, Korean Air, Lufthansa agus Qantas Airways.
A380 Sònrachaidhean Jet Jumbo
Is e an A380 an plèana malairteach as motha san t-saoghal a tha ag itealaich an-diugh, le comas de 544 luchd-siubhail ann an rèiteachadh ceithir-clas, agus suas ri 853 ann an rèiteachadh aon-chlas. Tha e air prìomh dheic agus deic àrd, a tha ceangailte le staidhrichean suidhichte air adhart agus aft. Tha sùbailteachd aig luchd-cleachdaidh gus diofar roinnean càbaill a chruthachadh air jet jumbo gus am prothaid as motha fhaighinn.
Am measg nan rèiteachaidhean a tha rim faotainn tha a 'chaban àbhaisteach ceithir-clas - an toiseach, gnìomhachas, fìor eaconamaidh agus eaconamaidh; gnìomhachas, fìor eaconamaidh agus eaconamaidh. Tha roghainn aig an luchd-siubhail cuideachd a bhith a 'tabhann roinn eaconamaidh 11-latha le seataichean 18-òirlich.
Tha sùbailteachd càbaill A380 a 'toirt cothrom do chompanaidhean-adhair eadar-dhealachadh a dhèanamh air na stuthan aca agus a' leasachadh dhealbhaidhean a tha freagarrach airson am feumalachdan margaidh. Tha seòmraichean ciad seòmraichean Singapore Airlines a 'nochdadh caban fa leth le dorsan sleamhnachaidh agus dallsainnean uinneig, clach-armachd air a shlaodadh le làmh-sgrìobhaidh eadailteach Eadailteach, leabaidh fa leth, sgrion LCD 23-òirlich le leud agus clàradh farsaing agus bhidio-air-iarrtas.
Tha dorsan prìobhaideach, bar-bìdh pearsanta, taigh-dhealbh prìobhaideach ann an itealain, seòmraichean a tha a 'tionndadh na leabaidh làn rèidh le bobhstair, clàr bàn agus sgàthan agus cothrom air fras air bòrd. is e an giùlan stèidhichte ann an Dubai an gnìomhaiche as motha de jet jumbo, le 83 ann an seirbheis agus 142 eile air òrdugh.
Air an t-Samhain 1, 2016, thòisich an neach-giùlain a 'ruith jet jumbo eadar Doha, Qatar agus Dubai, itealaich a bheir nas lugha na uair a thìde gu itealaich.
Agus an uairsin tha An Taigh-còmhnaidh, seòmar le seòmar-còmhnaidh, seòmar-cadail agus seòmar-bìdh prìobhaideach, air A380 Etihad stèidhichte air Abu Dhabi. Tha sòfa le suidheachain dhùbailte le ottoman anns an t-seòmar-suidhe, dà bhòrd-ithe, cabinet deochan fuarach agus telebhisean sgrion rèidh 32-òirlich. Bidh e cuideachd a 'tighinn le buidealair agus còcaire prìobhaideach.
Tha an teicneòlas air uidheamachadh air A380, a 'gabhail a-steach siostaman solais adhartach, ìrean ùra de dh' fèisteas in-itealaich, adhair chàbaill a tha air ath-chuairteachadh gach dà mhionaid agus solas nàdarra le 220 uinneag càbaill.
Thairis air feadh an t-saoghail
Bidh cabhlach A380 ag obair air 102 slighe gu 50 ceann-uidhe air feadh an t-saoghail, le jet jumbo a 'falbh no a' tighinn air tìr a h-uile trì mionaidean. Air an t-Sultain 2016, thuirt Airbus gun robh 319 òrduighean aig an A380 le 19 luchd-cleachdaidh, 190 liubhairt agus cùl-taic de 124. Ach cha robh aon òrdugh aig luchd-giùlain na SA agus dìreach glè bheag de dh'òrduighean bho phrìomh chompanaidhean, nam measg British Airways , All Nippon Airways, Air France, Asiana Airlines, Qatar Airways agus Virgin Atlantic.
San Iuchar, dh'ainmich Airbus gun robh e a 'gearradh a' dèanamh an A380 gu leth, a 'dol gu dìreach aon jet gach mìos ro 2018. Dh'ainmich an neach-dèanaidh an gluasad mar dhòigh gus an clàr riochdachaidh aice a rèiteachadh. Ach tha luchd-amhairc gnìomhachais a 'faireachdainn gur e gearradh an toraidh seo toiseach ceann a' phlèana, le mòran ag ràdh nach eil iad a 'sùileachadh gun toir an t-airgead slàn de 124 jets a-riamh a lìbhrigeadh.
Thoir fa-near: gu bheil fiosrachadh eachdraidh a 'còrdadh ri Airbus.